Bảo hiểm cháy nổ bắt buộc xưởng ô tô

 

Doanh nghiệp bảo hiểm là doanh nghiệp được Bộ Tài chính cấp Giấy phép thành lập và hoạt động kinh doanh bảo hiểm phi nhân thọ.

 

2. Bên mua bảo hiểm là cơ quan, tổ chức và cá nhân sở hữu hoặc quản lý hoặc sử dụng cơ sở có nguy hiểm về cháy, nổ và được ghi tên trong Giấy chứng nhận bảo hiểm cháy nổ bắt buộc xưởng ô tô.

 

3. Cháy là phản ứng hóa học có tỏa nhiệt và phát sáng do nổ hoặc bất kỳ nguyên nhân nào khác.

 

Xem thêm: Mua bảo hiểm ô tô trách nhiệm dân sự

 

4. Nổ là phản ứng hoá học gây ra việc giải phóng khí và năng lượng đột ngột với khối lượng lớn đồng thời phát ra âm thanh và ảnh hưởng vật lý đến các vật xung quanh nhưng loại trừ:

 

a) Tài sản được bảo hiểm bị phá huỷ hay hư hại do nồi hơi, thùng đun nước bằng hơi đốt, bình chứa, máy móc hoặc thiết bị mà áp suất bên trong tạo ra hoàn toàn do hơi nước tạo ra bị nổ (chứ không phải do bắt cháy từ nguồn nổ) nếu nồi hơi và những máy móc thiết bị đó thuộc quyền sở hữu hay điều khiển của bên mua bảo hiểm cháy nổ bắt buộc xưởng ô tô.

 

Xem thêm: Quyền của bên mua bảo hiểm cháy nổ

 

Bảo hiểm cháy nổ bắt buộc xưởng ô tô

 

b) Bình chứa, máy móc hay thiết bị hoặc chất liệu bên trong các dụng cụ đó bị hư hại hay phá huỷ do nổ các chất liệu đó (điểm loại trừ này không áp dụng trong trường hợp bảo hiểm cháy, nổ xăng dầu).

 

5. Cơ sở có nguy hiểm về cháy, nổ là các cơ sở được quy định tại Phụ lục 1 Nghị định số 35/2003/NĐ-CP

 

6. Mức khấu trừ là số tiền mà bên mua bảo hiểm phải tự chịu trong mỗi sự kiện bảo hiểm. Mức khấu trừ được quy định tại Phụ lục 2 ban hành kèm theo Thông tư này.

 

Xem thêm: Bảo hiểm ô tô bắt buộc là gì 

 

Số tiền bảo hiểm cháy nổ bắt buộc xưởng ô tô

 

1. Số tiền bảo hiểm là giá trị tính thành tiền theo giá thị trường của tài sản phải tham gia bảo hiểm cháy, nổ bắt buộc tại thời điểm tham gia bảo hiểm cháy nổ bắt buộc xưởng ô tô.

 

2. Trường hợp không xác định được giá thị trường của tài sản thì số tiền bảo hiểm do các bên thỏa thuận. Cụ thể như sau:

 

a. Trường hợp đối tượng được bảo hiểm là tài sản thì số tiền bảo hiểm là giá trị tính thành tiền theo giá trị còn lại hoặc giá trị thay thế mới của tài sản tại thời điểm tham gia bảo hiểm do doanh nghiệp bảo hiểm và bên mua bảo hiểm thoả thuận.

 

Xem thêm: Mua bảo hiểm ô tô  trách nhiệm dân sự

 

b. Trường hợp đối tượng được bảo hiểm là hàng hoá (nguyên vật liệu, bán thành phẩm, thành phẩm) thì số tiền bảo hiểm là giá trị tính thành tiền theo khai báo của bên mua bảo hiểm cháy nổ bắt buộc xưởng ô tô.

 

Tài sản phải tham gia bảo hiểm cháy, nổ bắt buộc gồm:

 

1. Nhà, công trình kiến trúc và các trang thiết bị kèm theo;

 

2. Máy móc thiết bị;

 

3. Các loại hàng hoá, vật tư, tài sản khác.

 

Xem thêm: Bảo hiểm cháy nổ công ty phần mềm

 

Những tài sản trên được bảo hiểm khi giá trị của tài sản tính được thành tiền và được ghi trong Hợp đồng bảo hiểm cháy nổ bắt buộc xưởng ô tô

 

Cháy garage Thần Châu, xe sang Bentley, Porsche thành sắt vụn: Bồi thường ra sao?

 

Ngày 31.1, cơ quan công an tiếp tục khám nghiệm hiện trường để điều tra nguyên nhân vụ cháy ở garage Thần Châu và cửa hàng Thế giới di động (hẻm 189, đường Cống Quỳnh, Q1, TP.HCM) vào trưa 30.1.

 

Song song đó, chủ garage, đại diện cửa hàng điện thoại di động và cơ quan bảo hiểm tiến hành thống kê thiệt hại do vụ cháy gây ra.

 

Từ đây vấn đề bảo hiểm, bồi thường lẫn trách nhiệm pháp lý giữa các bên cũng được đặt ra.

 

Trao đổi với PV Thanh Niên, một chuyên gia (đề nghị giấu tên) của bảo hiểm L. cho biết trước hết trách nhiệm thuộc về chủ garage. Nếu chủ xe có đủ giấy tờ xe lẫn giấy tờ bàn giao, sửa chữa thì chủ garage phải đứng ra lo bồi thường cho chủ xe với công ty bảo hiểm.

 

Theo vị này, nếu chủ garage có đầy đủ bảo hiểm cháy nổ và bảo hiểm đặc biệt thì số xe trên phải được liệt kê như là tài sản ký gửi hay xe tồn của garage mới thuộc trách nhiệm bảo hiểm.

 

Trong trường hợp chủ garage mua bảo hiểm trách nhiệm thì cơ quan bảo hiểm phải xác định phát sinh trách nhiệm giữa chủ garage với chủ xe và tiến hành bồi thường dựa vào các điều khoản trong hợp đồng.

 

“Các chủ xe nếu mua bảo hiểm riêng thì có thể đề nghị công ty bảo hiểm chi trả trước nhưng trách nhiệm cuối cùng vẫn thuộc về chủ nhà xưởng bị cháy. Nếu các đơn vị bảo hiểm kia có bồi thường thì họ cũng yêu cầu chủ xưởng phải bồi thường trở lại”, đại diện bảo hiểm L. nói.

 

Đại diện bảo hiểm L. cho hay thường các chủ garage đều mua bảo hiểm. Bởi theo quy định, các garage phải mua bảo hiểm cháy nổ, rủi ro mới đủ điều kiện hoạt động. Tuy nhiên, đối với một số ít dòng xe siêu sang, đắt tiền trên thị trường, lại hiếm người sử dụng, khi khách có nhu cầu, bên bảo hiểm cũng không dám nhận bảo hiểm.

 

Khi nhận bảo hiểm với dòng xe quá hiếm trên thị trường, nếu xảy ra sự cố dù thiệt hại nhẹ, bên bảo hiểm cũng khó kiếm phụ tùng thay thế. Chưa kể khi nhận bảo hiểm chỉ một xe sang đắt tiền thì khi có rủi ro, nguồn thu phí không đủ mức chi trả”, vị này khẳng định.

 

Ở một góc độ khác, ông Phan Lê Minh Đức - Giám đốc nghiệp vụ của Honda Kim Thanh (Q.11) cho hay với xe đã qua sử dụng, nếu chủ xe mua bảo hiểm bảo hiểm sẽ đền cho khách hàng theo tỉ lệ đã ký kết trong hợp đồng. Còn với xe mới, nếu chủ garage mua bảo hiểm cho nhà xưởng và tài sản trong nhà xưởng thì khi xảy ra sự cố chủ xe lẫn chủ garage đều được bồi thường.

 

Đến thời điểm này, có 8 xe siêu sang của garage Thần Châu bị thiêu rụi, hư hỏng hoàn toàn.

 

Theo tìm hiểu của PV Thanh Niên, garage Thần Châu đã mua bảo hiểm nhà xưởng lẫn toàn bộ giá trị tài sản trong xưởng, kể cả ô tô sửa chữa, bảo dưỡng ở đây.

“Thường chủ garage, nhất là garage xe đắt tiền đều mua bảo hiểm nhà xưởng lẫn tài sản trong đó. Quan trọng là họ mua với giá trị bao nhiêu mà thôi. Công ty chúng tôi coi việc mua bảo hiểm như điều khoản bắt buộc, mua cả tài sản nhà xưởng, showroom lẫn tất cả số xe trong đó”, ông Đức nói.

 

Thường gói bảo hiểm toàn bộ nhà xưởng lẫn tài sản trong nhà xưởng có chi phí rất cao. Mỗi năm chủ garage phải trả cho đơn vị bảo hiểm số tiền hàng trăm triệu đồng nhưng bù lại mua sự an tâm.

 

Theo một nhân viên công ty bảo hiểm BIC, nếu chủ xe mua bảo hiểm toàn bộ giá trị xe, khi xảy ra sự cố, xe hư hỏng trên 75% giá trị, đơn vị bảo hiểm sẽ bồi thường một xe mới tương đương cho chủ xe.

 

Chiều 31.1, đại tá Lê Tấn Bửu, Giám đốc Sở Cảnh sát phòng cháy chữa TP.TP.HCM cho hay đến thời điểm này, việc điều tra vẫn đang tiếp diễn nên chưa có số liệu chính xác về con số thiệt hại.

 

---

 

 

Năm 2024, tình hình cháy, nổ diễn biến phức tạp, khó lường

 

Tiếp tục chương trình Phiên họp toàn thể lần thứ 13, ngày 8/10, Ủy ban Quốc phòng và An ninh tiến hành thẩm tra Báo cáo của Chính phủ về kết quả thực hiện Nghị quyết số 99/2019/QH14 của Quốc hội về tiếp tục hoàn thiện, nâng cao hiệu lực, hiệu quả thực hiện chính sách, pháp luật về phòng cháy và chữa cháy năm 2024.

 

Phát biểu mở đầu phiên họp, Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh Lê Tấn Tới cho biết, thực hiện Nghị quyết số 99/2019/QH14 của Quốc hội, trong năm qua, Chính phủ đã tập trung lãnh đạo, chỉ đạo các giải pháp, huy động sức mạnh tổng hợp của cả hệ thống chính trị và toàn dân vào việc thực hiện nhiệm vụ phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn cứu hộ (PCCC và CNCH) theo Chỉ thị số 47, Kết luận số 02 của Ban Bí thư Trung ương Đảng; chỉ đạo Bộ Công an tham mưu xây dựng Luật PCCC và CNCH, trình Quốc hội cho ý kiến tại Kỳ họp thứ 7 và xem xét thông qua tại Kỳ họp thứ 8 (tháng 10/2024).

 

Cùng với việc tiếp tục triển khai Quyết định số 630/QĐ-TTg và Quyết định số 1492/QĐ-TTg, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 19/CT-TTg, ngày 24/6/2024 về tăng cường công tác PCCC đối với nhà ở nhiều tầng, nhiều căn hộ, nhà ở riêng lẻ kết hợp sản xuất, kinh doanh với 17 nhiệm vụ cụ thể cho các bộ, ngành, địa phương triển khai thực hiện.

 

Các nội dung, giải pháp đã được Chính phủ, các bộ, ngành, địa phương thực hiện đã đạt được những kết quả đáng ghi nhận theo các nội dung, nhiệm vụ, mục tiêu cụ thể mà Nghị quyết số 99/2019/QH14 đề ra.

 

Tuy nhiên, theo ông Tới, bên cạnh những kết quả đạt được, thì vẫn còn một số mặt tồn tại, hạn chế nhất định trong thực hiện Nghị quyết số 99/2019/QH14 của Quốc hội cần được tiếp tục quan tâm, có giải pháp khắc phục trong thời gian tới.

 

Cụ thể, theo báo cáo của Bộ Công an, từ ngày 16/9/2023 đến ngày 15/9/2024, toàn quốc xảy ra 3.922 vụ cháy, làm chết 103 người, bị thương 78 người, thiệt hại về tài sản ước tính khoảng 296,1 tỷ đồng và 581,2 ha rừng.

 

Trong đó, đã xảy ra 96 vụ cháy lớn, cháy gây thiệt hại nghiêm trọng (chiếm 2,4% tổng số vụ cháy), làm chết 103 người, thiệt hại về tài sản ước tính khoảng 157,8 tỷ đồng.

 

Xảy ra 40 vụ cháy lớn (chiếm 1,0% tổng số vụ cháy), gây thiệt hại về tài sản ước tính khoảng 157,8 tỷ đồng; tập trung chủ yếu tại các địa phương có tốc độ phát triển kinh tế và đô thị hóa nhanh. Toàn quốc cũng xảy ra 24 vụ nổ, làm 11 người chết, bị thương 30 người, thiệt hại về tài sản ước tính khoảng 300 triệu đồng.

 

Năm 2024, tình hình cháy, nổ diễn biến phức tạp, khó lường. So với cùng kỳ, số vụ cháy tăng 324 vụ (+9,0%; 3.922/3.598 vụ), giảm 40 người chết (- 27,9%; 103/143 người), giảm 34 người bị thương (+30,4%; 78/112 người), thiệt hại về tài sản giảm 260.680 triệu đồng (-45,2%; 296,1/437,5 tỷ đồng).

 

Theo ông Tới, mặc dù số người chết, số người bị thương trong các vụ cháy, nổ đã giảm, nhưng số vụ cháy, nổ vẫn tăng.

 

Đáng chú ý là tình hình cháy, nổ tại hộ gia đình, nhà để ở kết hợp sản xuất kinh doanh, cơ sở tập trung đông người còn diễn biến phức tạp. Một số vụ cháy gây thiệt hại đặc biệt nghiêm trọng về người.

 

Các vụ cháy có nguyên nhân từ sự cố thiết bị điện (sau công tơ) tại các hộ gia đình, cơ sở sản xuất kinh doanh vẫn chiếm tỷ lệ cao. Ý thức của một bộ phận người dân trong việc quản lý, sử dụng điện an toàn tại các hộ gia đình, cơ sở sản xuất chưa cao.

 

 

Khắc phục những hạn chế trong công tác PCCC và CNCH

 

Thảo luận tại phiên họp, các đại biểu cơ bản tán thành với nhiều nội dung trong Báo cáo, nhất là những kết quả đạt được trong công tác PCCC và CNCH. Tuy nhiên các đại biểu cũng cho rằng, báo cáo còn mang tính liệt kê công việc, chưa đánh giá được mức độ hoàn thành, cũng như nguyên nhân, trách nhiệm của cơ quan, tổ chức, cá nhân đối với những nội dung chưa hoàn thành theo yêu cầu của Nghị quyết số 99/2019/QH14.

 

Toàn quốc còn tồn tại nhiều công trình vi phạm, xây dựng không phép, trái phép, không đủ điều kiện về an toàn PCCC, nhưng vẫn hoạt động, đặc biệt là đối tượng nhà để ở kết hợp sản xuất, kinh doanh, tự cải tạo, thay đổi công năng từ nhà ở nhà vừa để ở kết hợp sản xuất kinh doanh, không tuân thủ các quy định về PCCC. Còn nhiều cơ sở chưa được khắc phục tồn tại, vi phạm về PCCC…

 

Theo đại diện Bộ Công an, hiện cả nước có khoảng 50.000 mô hình tổ liên gia an toàn phòng cháy, chữa cháy đã và đang phát huy tác dụng.

 

Đối với các ngõ sâu xe chữa cháy không vào được cũng đã triển khai các giải pháp như: thí điểm lắp hệ thống báo cháy không dây, mô hình như xe máy chữa cháy, trang bị bình chữa cháy công cộng tại các cái khu, điểm ngõ hẻm.

 

Kết luận nội dung phiên họp, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh Đỗ Quang Thành đề nghị trong thời gian tới, Chính phủ tiếp tục triển khai các giải pháp có hiệu quả hơn các nội dung của Nghị quyết số 99/2019/QH14 đã đề ra.

 

Đồng thời tích cực phối hợp với Ủy ban Quốc phòng và An ninh hoàn thiện, trình Quốc hội thông qua dự án Luật PCCC và CNCH tại Kỳ họp thứ 8 tới đây, kịp thời tham mưu xây dựng các văn bản quy phạm pháp luật hướng dẫn thi hành, khắc phục những hạn chế trong công tác PCCC và CNCH hiện nay…/.

---

mua Bảo hiểm cháy nổ bắt buộc xưởng ô tô : 

 

CÔNG TY BẢO HIỂM PJICO SÀI GÒN   

• Địa chỉ: Lầu 4, Số 186 Điện Biên Phủ, Phường Võ Thị Sáu, Quận 3, TP Hồ Chí Minh

• Tổng đài: 1900545455

• Điện thoại: 0888.605.666 / 0932377138

• Email: pjicosaigon@gmail.com

• Website: baohiempetrolimex.com | | thegioibaohiem.net

• Zalo, Viber: 0932.377.138