Mua bảo hiểm xe ô tô ở sài gòn

 

Phạm vi bảo hiểm xe ô tô ở sài gòn

 

1. PJICO bồi thường cho Chủ xe những thiệt hại vật chất xe xảy ra do:  

1.1  Tai nạn bất ngờ, ngoài sự kiểm soát của Chủ xe, lái xe trong các trường hợp: Đâm va, lật,  đổ, hoả hoạn, cháy, nổ, các vật thể khác tác động lên xe cơ giới.

1.2  Những rủi ro bất khả kháng do thiên nhiên: Bão, lũ, lụt, sét đánh, động đất, mưa đá, sụt lở, sóng thần …       

1.3  Mất toàn bộ xe trong các trường hợp: xe bị mất trộm, xe bị cướp.

 

Mua bảo hiểm xe ô tô ở sài gòn

  

2        Ngoài ra PJICO còn thanh toán những chi phí cần thiết và hợp lý phát sinh do tai nạn thuộc phạm vi bảo hiểm xe ô tô nhằm:

2.1  Ngăn ngừa, hạn chế tổn thất phát sinh thêm, bảo vệ và đưa xe   thiệt hại tới nơi sửa chữa gần nhất nhưng tối đa không vượt quá 10% số tiền bảo hiểm xe ô tô ở sài gòn.

2.2  Giám định tổn thất nếu thuộc trách nhiệm của bảo hiểm xe ô tô ở sài gòn.

 

Bồi thư­ờng tổn thất

 

Trong phạm vi trách nhiệm bảo hiểm, PJICO có thể lựa chọn hình thức thanh toán chi phí thực tế để sửa chữa, thay thế (nếu không thể sửa chữa đư­ợc) bộ phận bị tổn thất, hoặc trả bằng tiền cho Chủ xe để bù đắp tổn thất trên cơ sở xác định đư­ợc chi phí sửa chữa, khắc phục tổn thất có thể phải trả.

 

1Bồi th­ường tổn thất bộ phận:

1.1. Nếu xe tham gia bảo hiểm xe ô tô ở sài gòn với số tiền bảo hiểm xe ô tô bằng hoặc trên giá trị thực tế của xe tại thời điểm tham gia bảo hiểm thì PJICO bồi thư­ờng đúng chi phí thực tế sửa chữa, khắc phục tổn thất.

1.2. Nếu xe tham bảo hiểm với số tiền bảo hiểm d­ưới giá trị thực tế tại thời điểm tham gia bảo hiểm thì số tiền bồi thư­ờng được tính theo thiệt hại thực tế nhân với tỷ lệ giữa số tiền bảo hiểm và giá trị thực tế của xe tại thời điểm tham gia bảo hiểm xe ô tô ở sài gòn.

1.3. Trong quá trình sửa chữa xe đ­ược bảo hiểm xe ô tô ở sài gòn, nếu phải thay thế mới bộ phận thì số tiền bồi thường cho việc thay thế bộ phận đó tối đa không vư­ợt quá giá trị thực tế của bộ phận đó ngay trước khi xe bị tổn thất (trừ khi có thoả thuận khác). Tỷ lệ khấu trừ phần hao mòn tự nhiên được tính theo quy định hiện hành của PJICO

 

1.4. PJICO bồi th­ường toàn bộ chi phí sơn (Bộ phận hoặc sơn lại toàn bộ xe) nếu trên 50% diện tích phải sơn bị hư hỏng do tai nạn gây ra theo cách tính bồi thường tại điểm 1.1 và 1.2 Điều 28.

 

2. Bồi thư­ờng tổn thất toàn bộ:

2.1 Xe bị tổn thất được xác định thiệt hại trên 75 % giá trị thực tế hoặc khi giá trị sửa chữa, phục hồi hợp lý bằng hoặc trên 75% giá trị thực tế của xe tại thời điểm ngay trước khi xảy ra tổn thất và không vượt quá số tiền bảo hiểm xe ô tô.

2.2. Xe bị mất cắp, bị cướp khi có kết luận điều tra hoặc quyết định quyết định đình chỉ điều tra hoặc quyết định tạm đình chỉ điều tra vụ án của cơ quan chức năng, PJICO sẽ bồi th­ường cho Chủ xe toàn bộ số tiền bảo hiểm đã ghi trên Giấy chứng nhận bảo hiểm như­ng không v­ượt quá giá trị của chiếc xe cùng loại, cùng thông số kỹ thuật trên thị trường tại thời điểm xác nhận chiếc xe đó bị mất.

 

Trong mọi trường hợp tổng số tiền bồi thường thực tế của PJICO (bao gồm cả chi phí trên) không vượt quá số tiền bảo hiểm được ghi trên Giấy chứng nhận bảo hiểm xe ô tô.

 

 

Ôtô Camry biển xanh bị tông bẹp rúm, hai công an tử vong

 

Bị xe tải húc mạnh từ sau, ôtô của Công an Bình Thuận bẹp rúm, phó phòng an ninh cùng thiếu tá tử vong, hai cán bộ khác bị thương.

 

Khuya 26/7, ôtô Camry 4 chỗ chở 4 cán bộ Công an Bình Thuận đi công tác trên Quốc lộ 1, hướng từ TP HCM về Bình Thuận. Khi đến thị trấn Thuận Nam, huyện Hàm Thuận Nam, ôtô dừng do kẹt xe.

 

Bất ngờ xe tải từ phía sau lao tới, đẩy ôtô con lên phía trước tông vào đuôi xe tải khác đang đậu cùng chiều.

 

Cú tông liên hoàn khiến chiếc Camry biển xanh bẹp rúm. Các lực lượng cứu hộ phải cạy cửa mới đưa được 4 nạn nhân ra khỏi xe.

 

Trong đó, thượng tá Nguyễn Viết Liên (Phòng An ninh xã hội - PA88) cùng thiếu tá Nguyễn Tiến Ích (Phòng Kỹ thuật nghiệp vụ II - PA71) tử vong. Tài xế cùng một chiến sĩ khác bị thương nặng.