Bảo hiểm máy vào công trình

Trên cơ sở Người được bảo hiểm máy vào công trình có tên trong Giấy chứng nhận bảo hiểm máy vào công trình /Hợp đồng bảo hiểm máy vào công trình kèm theo đã gửi cho Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Petrolimex (sau đây gọi tắt là PJICO) Giấy yêu cầu bảo hiểm bằng cách điền vào Bản câu hỏi - Bản câu hỏi này cùng với các bản kê khai khác của Người được bảo hiểm có liên quan đến Quy tắc bảo hiểm máy vào công trình này là một bộ phận cấu thành của bộ Hợp đồng bảo hiểm máy vào công trình.

Quy tắc bảo hiểm này xác nhận rằng, với điều kiện là Người được bảo hiểm thanh toán cho PJICO số phí bảo hiểm nêu trong Giấy chứng nhận bảo hiểm máy vào công trình /Hợp đồng bảo hiểm/Sửa đổi bổ sung/Phụ lục Hợp đồng và tuân theo các điều khoản, điều kiện và các điểm loại trừ quy định trong bộ Hợp đồng bảo hiểm hoặc các bổ sung đính kèm.

Bảo hiểm máy vào công trình

PJICO đồng ý với Người được bảo hiểm rằng nếu bất kỳ thời điểm nào trong thời hạn bảo hiểm được nêu trong Giấy chứng nhận bảo hiểm máy vào công trình /Hợp đồng bảo hiểm/Sửa đổi bổ sung/Phụ lục Hợp đồng hay bất kỳ thời gian nào gia hạn thêm sau đó mà Người được bảo hiểm đã nộp thêm phí bảo hiểm và PJICO đã chấp nhận việc gia hạn này, các máy móc thiết bị (hoặc bất kỳ các bộ phận nào của các máy móc thiết bị này) đã liệt kê trong Giấy chứng nhận bảo hiểm/Hợp đồng bảo hiểm (hoặc danh mục đính kèm)/Sửa đổi bổ sung/Phụ lục Hợp đồng, tại địa điểm hoặc khu vực địa lý được đề cập trong Giấy chứng nhận bảo hiểm/Hợp đồng bảo hiểm/Sửa đổi bổ sung/Phụ lục Hợp đồng đó, bị hư hại, tổn thất vật chất bất ngờ và không lường trước được do bất kỳ nguyên nhân nào không bị loại trừ như đề cập ở Quy tắc bảo hiểm này mà cần phải sửa chữa hoặc thay thế, thì PJICO sẽ bồi thườngcho Người được bảo hiểm máy vào công trình những tổn thất hay thiệt hại như được quy định bằng cách thanh toán bằng tiền, thay thế hoặc sửa chữa (tùy theo lựa chọn của PJICO) nhưng trong mỗi năm bảo hiểm, số tiền bồi thường đối với mỗi hạng mục không vượt quá số tiền bảo hiểm ghi cho hạng mục đó trong Giấy chứng nhận bảo hiểm/Hợp đồng bảo hiểm (hoặc danh mục đính kèm)/Sửa đổi bổ sung/Phụ lục Hợp đồng và tổng cộng không được vượt quá tổng số tiền bảo hiểm ghi trong Giấy chứng nhận bảo hiểm/Hợp đồng bảo hiểm/Sửa đổi bổ sung/Phụ lục Hợp đồng.

Quy tắc bảo hiểm máy vào công trình này vẫn áp dụng cho dù máy móc thiết bị được bảo hiểm đang hoạt động hay ngừng hoạt động, đang được tháo dỡ nhằm mục đích lau chùi, bảo dưỡng hoặc trong quá trình vận hành hoặc trong quá trình lắp ráp trở lại sau đó, nhưng trong bất kỳ trường hợp nào cũng chỉ sau khi máy móc chạy thử thành công.

CÁC ĐIỂM LOẠI TRỪ

PJICO sẽ không chịu trách nhiệm đối với

1. mức khấu trừ qui định trong Giấy chứng nhận bảo hiểm máy vào công trình /Hợp đồng bảo hiểm mà Người được bảo hiểm phải tự chịu trong mỗi một sự cố. Tuy nhiên nếu trong một sự cố có hai hạng mục trở lên bị tổn thất thì Người được bảo hiểm chỉ chịu mức khấu trừ cao nhất trong số các mức khấu trừ áp dụng cho các hạng mục bị thiệt hại đó;
2. các tổn thất hay thiệt hại do hư hỏng về điện hoặc cơ học, hỏng hóc, đổ vỡ hoặc trục trặc cơ khí, do chất lỏng làm mát hoặc dung dịch khác bị hoá đông, hoặc do hệ thống bôi trơn có khuyết tật hoặc thiếu dầu hay thiếu chất lỏng làm mát, nhưng nếu do hậu quả của sự cố hư hỏng hoặc trục trặc cơ khí nêu trên mà có tai nạn xảy ra gây ra thiệt hại bên ngoài thì các thiệt hại hậu quả ấy sẽ được bồi thường;
3. tổn thất hay thiệt hại của các bộ phận có thể thay thế được và các bộ phận lắp thêm như mũi khoan, khoan, dao hoặc các dụng cụ cắt gọt khác, lưỡi cắt, lưỡi cưa, khuôn rập, khuôn đúc, khuôn mẫu, các bề mặt tán và nghiền, lưới chắn và lưới sàng, dây, đai, xích, kích nâng, băng chuyền, bình điện, săm lốp xe, dây điện và cáp nối, các ống co dãn được, các khớp nối và bao bì được thay thế thường xuyên;
4. tổn thất hay thiệt hại do nổ nồi hơi hoặc bình áp suất do áp lực của hơi nước hay áp suất chất lỏng bên trong hoặc nổ động cơ đốt trong;
5. tổn thất hay thiệt hại của các xe cộ được thiết kế và được cấp phép lưu hành trên đường công cộng, trừ khi các phương tiện này chỉ hoạt động trên công trường thi công;
6. tổn thất hay thiệt hại cho tàu thuỷ và các phương tiện thuỷ khác;
7. tổn thất hay thiệt hại do chìm một phần hay toàn bộ trong thủy triều;
8. tổn thất hay thiệt hại trong khi vận chuyển trên đường trừ khi có thỏa thuận khác bằng điều khoản bổ sung;
9. tổn thất hay thiệt hại là hậu quả trực tiếp của các tác động liên tục trong quá trình hoạt động (ví dụ như hao mòn, ăn mòn, gặm mòn, sét gỉ, giảm giá trị hay hư hỏng do ít sử dụng và diễn ra trong điều kiện áp suất, nhiệt độ bình thường);
10. tổn thất hay thiệt hại xảy ra trong khi máy móc thiết bị được bảo hiểm đang chạy thử hoặc được sử dụng dưới bất kỳ hình thức nào hay với bất kỳ mục đích gì khác với chức năng đã được thiết kế;
11. tổn thất hay thiệt hại đối với thiết bị hay máy móc hoạt động dưới lòng đất trừ khi có thỏa thuận khác bằng điều khoản bổ sung;
12. tổn thất hay thiệt hại trực tiếp hay gián tiếp gây ra bởi, hay phát sinh từ, hay bị trầm trọng thêm bởi chiến tranh, xâm lược, hành động thù địch của nước ngoài, chiến sự (dù tuyên chiến hay không), nội chiến, bạo loạn, cách mạng, khởi nghĩa, binh biến, nổi loạn, đình công, bãi công, bế xưởng, bạo động của quần chúng, hành động quân sự hay lực lượng tiếm quyền, hành động của nhóm người hay những người thù địch đại diện hay có liên quan đến các tổ chức chính trị, tịch biên, tịch thu hay phá huỷ theo lệnh của chính phủ hợp pháp hay chính phủ thực tế tồn tại (de jure or de factor) hoặc theo lệnh của bất kỳ tổ chức chính quyền nào;
13. tổn thất hay thiệt hại do khủng bố
14. tổn thất, thiệt hại trực tiếp hay gián tiếp gây ra bởi, hay phát sinh từ, hay bị trầm trọng thêm do phản ứng hạt nhân, phóng xạ hạt nhân hoặc nhiễm phóng xạ;
15. tổn thất hay thiệt hại do bất kỳ lỗi hay khuyết tật nào đã có vào thời điểm bộ Hợp đồng bảo hiểm này bắt đầu có hiệu lực mà Người được bảo hiểm hay đại diện của họ đã biết cho dù PJICO có biết các lỗi hay khuyết tật đó hay không;
16. tổn thất hay thiệt hại trực tiếp hay gián tiếp gây ra bởi, hay phát sinh từ, hay bị trầm trọng thêm do hành động cố ý hay cố ý bất cẩn của Người được bảo hiểm hay đại diện của họ;
17. tổn thất hay thiệt hại mà nhà sản xuất hay nhà cung cấp phải chịu trách nhiệm theo luật pháp hay theo hợp đồng;
18. tổn thất hoặc trách nhiệm có tính chất hậu quả dưới bất kỳ hình thức nào;
19. tổn thất hay thiệt hại chỉ được phát hiện vào thời điểm kiểm kê hay trong quá trình làm dịch vụ bảo trì định kỳ;
20. mất cắp bộ phận của máy móc, thiết bị;

Trong các trường hợp kiện tụng mà PJICO cho rằng những tổn thất, phá hủy hay thiệt hại nào đó là không thuộc trách nhiệm của bộ Hợp đồng bảo hiểm máy vào công trình do áp dụng các điểm loại trừ từ (l) đến (q) kể trên thì việc chứng minh rằng các tổn thất, phá hủy hay thiệt hại đó phải được bồi thường theo bộ Hợp đồng bảo hiểm thuộc về trách nhiệm của Người được bảo hiểm máy vào công trình