- Bảo Hiểm Hàng Hải
- bảo hiểm ô tô
- Bảo hiểm kỹ thuật
- Bảo Hiểm Tài Sản
- Bảo Hiểm Trách Nhiệm
- Bảo Hiểm Con Người
Hợp đồng bảo hiểm sà lan
Hợp đồng bảo hiểm sà lan
1. Yêu cầu bảo hiểm sà lan:
Khi yêu cầu bảo hiểm sà lan, người yêu cầu bảo hiểm sà lan phải gửi cho PJICO Giấy yêu cầu bảo hiểm. Để xem xét nhận bảo hiểm sà lan, PJICO có thể yêu cầu Người yêu cầu bảo hiểm cung cấp các tài liệu sau:
- Giấy chứng nhận đăng ký tàu.
Hợp đồng bảo hiểm sà lan - 0932377138
- Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và các Giấy chứng nhận khả năng hoạt động khác của tàu do cơ quan Đăng kiểm cấp.
- Tài liệu chứng minh giá trị của tàu.
- Biên bản kiểm tra tàu khi giao nhận tàu hoặc biên bản kiểm tra từng phần của Đăng kiểm, sổ Đăng kiểm.
- Báo cáo tình hình tổn thất của tàu xảy ra trước khi yêu cầu bảo hiểm và Hợp đồng bảo hiểm sà lan cũ (nếu có).
2. Chấp nhận bảo hiểm sà lan:
- Trên cơ sở Giấy yêu cầu bảo hiểm và các thông tin về tàu được bảo hiểm do Người yêu cầu bảo hiểm cung cấp, PJICO sẽ xem xét để nhận bảo hiểm và cấp Giấy chứng nhận bảo hiểm. Giấy yêu cầu bảo hiểm, Giấy chứng nhận bảo hiểm sà lan, các Giấy sửa đổi bổ sung đính kèm và chứng từ thanh toán phí bảo hiểm là các bộ phận cấu thành của Hợp đồng bảo hiểm sà lan. Ngày cấp Giấy chứng nhận bảo hiểm sà lan được coi là ngày ký Hợp đồng bảo hiểm sà lan.
- Đối với các tàu tham gia bảo hiểm lần đầu tại PJICO, PJICO có quyền yêu cầu được kiểm tra tàu trước khi nhận bảo hiểm sà lan.
- Trong thời hạn hiệu lực của Giấy chứng nhận bảo hiểm sà lan, PJICO có quyền yêu cầu được kiểm tra tình trạng chung của tàu. Nếu xét thấy không đảm bảo, PJICO sẽ thông báo chấm dứt hiệu lực bảo hiểm và/hoặc giới hạn phạm vi bảo hiểm cho đến khi tàu được sửa chữa lại phù hợp/hoặc đưa ra khuyến cáo loại trừ tổn thất do khiếm khuyết của tàu gây ra mà chủ tàu chưa khắc phục cho đến khi tàu được sửa chữa lại phù hợp với các quy phạm của Đăng kiểm.
Thanh toán phí bảo hiểm sà lan
1. Phí bảo hiểm sà lan:
- Phí bảo hiểm sà lan được tính trên cơ sở số tiền bảo hiểm và tỷ lệ phí bảo hiểm áp dụng cho tàu tham gia bảo hiểm theo các điều kiện bảo hiểm cụ thể.
- Người được bảo hiểm có trách nhiệm thanh toán phí bảo hiểm được quy định cụ thể trong Hợp đồng bảo hiểm sà lan, trên Giấy chứng nhận bảo hiểm sà lan hoặc thông báo thu phí.
2. Thời hạn nộp phí bảo hiểm sà lan:
Thời hạn nộp phí bảo hiểm được quy định cụ thể trong Hợp đồng bảo hiểm sà lan, Giấy chứng nhận bảo hiểm sà lan hoặc thông báo thu phí.
Người được bảo hiểm phải nộp phí bảo hiểm trong vòng 10 (mười) ngày kể từ ngày đến hạn nộp phí. Trường hợp Người được bảo hiểm chậm thanh toán, nếu không có thỏa thuận bằng văn bản PJICO có thể:
- Chấm dứt hiệu lực Hợp đồng bảo hiểm sà lan được quy định tại khoản 4 (a) Điều 12 và/hoặc
- Thông báo tạm ngừng hiệu lực của Hợp đồng bảo hiểm sà lan và PJICO không chịu trách nhiệm bồi thường đối với những tổn thất xảy ra trong thời gian tạm ngừng hiệu lực Hợp đồng. Sau 15 (mười lăm) ngày kể từ ngày gửi thông báo tạm ngừng hiệu lực của Hợp đồng bảo hiểm, nếu Người được bảo hiểm không nộp phí bảo hiểm đến hạn phải thanh toán, PJICO sẽ thông báo chấm dứt hiệu lực Hợp đồng bảo hiểm sà lan.
- Trường hợp Người được bảo hiểm không nộp phí bảo hiểm theo đúng quy định, ngoài việc chấm dứt hiệu lực bảo hiểm, Người được bảo hiểm vẫn phải nộp số phí cho thời gian đã bảo hiểm dù tàu có bị tổn thất hay không.
3. Thanh toán phí bảo hiểm trong trường hợp tàu bị tổn thất toàn bộ.
- Người được bảo hiểm phải nộp toàn bộ số phí bảo hiểm cho PJICO trong trường hợp tàu bị tổn thất toàn bộ thuộc trách nhiệm của PJICO trong vòng 15 (Mười lăm) ngày kể từ ngày PJICO chấp nhận thông báo tổn thất toàn bộ của Người được bảo hiểm sà lan.
- Trường hợp tổn thất toàn bộ thân tàu không thuộc trách nhiệm bảo hiểm của PJICO, Người được bảo hiểm phải nộp phí bảo hiểm cho thời gian được bảo hiểm đến khi xảy ra tổn thất toàn bộ nhưng không dưới phí bảo hiểm tính cho 01 (một) tháng.
Hoàn phí bảo hiểm sà lan
1. Trường hợp Người được bảo hiểm và PJICO thỏa thuận huỷ bỏ Hợp đồng bảo hiểm thân tàu bằng văn bản, PJICO sẽ hoàn lại 80% (tám mươi phần trăm) số phí bảo hiểm đã nộp cho thời gian bảo hiểm chưa đến hạn tính từ ngày Hợp đồng được chấp nhận hủy bỏ. Việc hoàn phí sẽ được thực hiện sau khi hủy bỏ Hợp đồng.
2. Trường hợp tàu ngừng hoạt động để sửa chữa định kỳ hoặc đỗ tại cảng hay địa điểm an toàn được PJICO chấp nhận với thời gian 30 (Ba mươi) ngày liên tục trở lên, PJICO sẽ hoàn lại 50% (Năm mươi phần trăm) số phí bảo hiểm đã nộp cho thời gian tàu ngừng hoạt động khi kết thúc năm bảo hiểm. Nếu tàu bị tổn thất toàn bộ thuộc trách nhiệm bảo hiểm, phí bảo hiểm cho thời gian tàu ngừng hoạt động sẽ không được hoàn lại.
Trong mọi trường hợp, PJICO chỉ hoàn phí bảo hiểm cho phần phí bảo hiểm vượt quá phí bảo hiểm tính cho 01 (một) tháng.
Thời hạn bảo hiểm sà lan
- Bảo hiểm sà lan theo thời hạn: Trừ khi có thỏa thuận khác bằng văn bản, thời hạn bảo hiểm được quy định cụ thể trên Giấy chứng nhận bảo hiểm, dài nhất không quá 12 (mười hai) tháng, ngắn nhất không dưới 03 (ba) tháng.
2. Bảo hiểm chuyến: Thời hạn bảo hiểm chuyến được tính kể từ lúc tàu tháo gỡ dây chằng cột hoặc nhổ neo tại cảng đi để bắt đầu chuyến đi và chấm dứt sau 24 (Hai mươi bốn) giờ kể từ khi thả neo hoặc được cột vào bờ ở cảng đến được ghi cụ thể trong Giấy chứng nhận bảo hiểm hoặc Giấy sửa đổi bổ sung (nếu có), nhưng trong mọi trường hợp không vượt quá 01 (một) tháng.
3. Gia hạn Hợp đồng bảo hiểm sà lan: Khi Giấy chứng nhận bảo hiểm sà lan đã hết hạn mà tàu còn đang trong chuyến hành trình hoặc đang gặp nguy hiểm hay ghé vào một nơi nào đó để lánh nạn thì tàu vẫn có thể được tiếp tục bảo hiểm cho đến khi về neo cột an toàn tại cảng đầu tiên, với điều kiện Người được bảo hiểm sà lan phải kịp thời thông báo bằng văn bản cho PJICO xin gia hạn Hợp đồng và nộp thêm phí bảo hiểm theo yêu cầu của PJICO.
4. Chấm dứt hiệu lực bảo hiểm và hủy Hợp đồng bảo hiểm sà lan:
a- Chấm dứt hiệu lực bảo hiểm:
Trừ khi có thỏa thuận khác bằng văn bản, hiệu lực bảo hiểm theo Quy tắc này sẽ tự động chấm dứt ngay sau khi phát sinh một trong những trường hợp sau đây:
- Người yêu cầu bảo hiểm hoặc Người được bảo hiểm không nộp phí bảo hiểm đầy đủ và đúng hạn theo quy định tại Hợp đồng bảo hiểm hoặc Giấy chứng nhận bảo hiểm (trừ khi có thỏa thuận khác bằng văn bản).
- Thay đổi cơ quan Đăng kiểm của tàu mà không thông báo cho PJICO biết bằng văn bản.
- Tàu bị đình chỉ hoạt động.
- Tàu được chuyển chủ (trừ khi chủ tàu đã thông báo cho PJICO và được PJICO chấp nhận bằng văn bản).
- Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và các giấy tờ Đăng kiểm khác của tàu bị mất hiệu lực hay hết thời hạn.
- Riêng đối với những trường hợp các giấy tờ Đăng kiểm của tàu hết thời hạn trong lúc tàu còn đang trong chuyến hành trình thì việc chấm dứt hiệu lực bảo hiểm sẽ được hoãn lại cho đến khi tàu đến bến, cảng đầu tiên với điều kiện là hành trình của tàu kéo dài hợp lý và Người được bảo hiểm đã thông báo cho PJICO biết trước bằng văn bản.
b- Hủy Hợp đồng bảo hiểm:
- PJICO có quyền hủy Hợp đồng sau khi thông báo trước 03 (ba) ngày cho Người được bảo hiểm nếu có sự thay đổi liên quan đến tàu được bảo hiểm làm tăng đáng kể rủi ro mà PJICO chấp nhận bảo hiểm. Nếu tàu còn đang trong chuyến hành trình vào thời điểm thông báo thì theo yêu cầu bằng văn bản của Người được bảo hiểm, việc hủy Hợp đồng bảo hiểm sẽ được hoãn lại cho đến khi tàu đến bến, cảng đầu tiên với điều kiện là hành trình của tàu bị kéo dài hợp lý. PJICO sẽ hoàn lại số phí bảo hiểm đã nộp cho thời gian bảo hiểm chưa đến hạn tính từ ngày Hợp đồng bảo hiểm bị hủy bỏ.
- Hợp đồng bảo hiểm có thể được hủy bỏ trước khi chấm dứt thời hạn bảo hiểm bởi sự thỏa thuận giữa Người được bảo hiểm và PJICO.
Sà lan đâm chìm ghe trên sông Sài Gòn
TP HCMSau cú va chạm với sà lan, ghe chở đất chìm xuống sông Sài Gòn ở quận 12, một phụ nữ 46 tuổi mất tích.
Sáng sớm 15/12, ông Nguyễn Văn Long, 50 tuổi, quê Long An, cùng vợ lái ghe chở đất tải trọng 45 tấn chạy trên sông Sài Gòn, hướng từ cầu Bình Triệu về Củ Chi. Khi đến gần chân cầu Bình Phước, phường An Phú Đông, quận 12, ghe va chạm với sà lan chạy hướng ngược lại.
Chiếc ghe bị chìm, hai vợ chồng rơi xuống sông. Ông Long bơi được vào bờ còn vợ mất tích. Sau tai nạn, sà lan chạy khỏi hiện trường.
Cảnh sát giao thông đường thủy cùng lực lượng cứu hộ đã quần thảo xung quanh vị trí ghe chìm để tìm nạn nhân mất tích, đến trưa nay vẫn chưa có kết quả.
Theo đại diện CSGT đường thủy, khu vực chân cầu gần khúc cua của sông, khi chạy đến đây lúc trời tối, người điều khiển ghe có thể đã không chú ý quan sát.
Sau cú tông mạnh của sà lan, nhịp cầu 80 tỷ ở Sài Gòn lệch nửa mét
Sà lan di chuyển trên sông Vàm Thuật đã tông vào cầu thép 80 tỷ ở Sài Gòn khiến một nhịp bị lệch và sụp xuống khoảng 0,5m.
Thông tin từ Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.HCM (Ban giao thông), khoảng 5h20 sáng nay (16/10), sà lan LA-074-74 chở cát lưu thông trên sông Vàm Thuật, hướng từ cầu An Lộc về sông Sài Gòn.
Khi đến cầu thép An Phú Đông đang xây dựng (đoạn giáp quận Gò Vấp và quận 12, TP.HCM) thì đâm vào cầu. Lực va chạm mạnh khiến một nhịp cầu bị lệch và sụp xuống khoảng 0,5m.
Công trình cầu thép An Phú Đông khởi công vào tháng 3/2020. Theo dự kiến, cầu sẽ hoàn thành vào cuối tháng 10/2020 và sẽ thay cho phà An Phú Đông hiện hữu, giúp kết nối hai quận 12 và quận Gò Vấp.
Cầu có kết cấu bằng thép, dài 238m, rộng 12,5m cho hai làn ô tô và hai lề cho người đi bộ. Dự án có tổng mức đầu tư 79,5 tỷ đồng.
CÔNG TY BẢO HIỂM PETROLIMEX SÀI GÒN
-
Địa chỉ: Lầu 4, Số 186 Điện Biên Phủ, Phường Võ Thị Sáu, Quận 3, TP Hồ Chí Minh
-
Tổng đài: 1900545455
-
Điện thoại: 0888.605.666 / 0932377138
-
Email: pjicosaigon@gmail.com
-
Website: baohiempetrolimex.com | | thegioibaohiem.net
-
Zalo, Viber: 0932.377.138