Chào mừng bạn đã đến với thegioibaohiem.net!                                     Mọi nhu cầu bảo hiểm vui lòng liên hệ Hotline:0932.377.138.Cảm ơn Quý Khách!
Danh mục
bồi thường bảo hiểm hàng hóa nhập khẩu

Bồi thường bảo hiểm hàng hóa nhập khẩu: Hồ sơ, quy trình và điều kiện mới nhất

Bồi thường bảo hiểm hàng hóa nhập khẩu là vấn đề doanh nghiệp đặc biệt quan tâm khi hàng hóa bị mất mát, hư hỏng hoặc tổn thất trong quá trình vận chuyển từ nước ngoài về Việt Nam.

Đối với các lô hàng có giá trị lớn như sắt thép, thép cuộn, máy móc, thiết bị, nguyên vật liệu, linh kiện, hàng điện tử, chỉ một sự cố trong quá trình vận chuyển đường biển cũng có thể gây thiệt hại hàng tỷ đồng.

Khi đó, doanh nghiệp cần biết chính xác:

  • Khi nào được bảo hiểm bồi thường?

  • Hồ sơ bồi thường gồm những gì?

  • Quy trình giải quyết ra sao?

  • Bao lâu nhận được tiền bồi thường?

  • Hàng bị ướt nước biển có được bồi thường không?

  • Hàng bị rỉ sét có được bồi thường không?

  • Nhập khẩu FOB ai được quyền yêu cầu bồi thường?

  • Bảo hiểm CIF xử lý tổn thất như thế nào?

Bài viết dưới đây sẽ giúp doanh nghiệp hiểu rõ hơn về bồi thường bảo hiểm hàng hóa nhập khẩu và cách xử lý khi xảy ra tổn thất.

Bồi thường bảo hiểm hàng hóa nhập khẩu là gì?

Bồi thường bảo hiểm hàng hóa nhập khẩu là việc doanh nghiệp bảo hiểm thực hiện trách nhiệm bồi thường cho người được bảo hiểm khi hàng hóa xảy ra tổn thất thuộc phạm vi bảo hiểm theo hợp đồng.

Tổn thất có thể bao gồm:

  • Mất hàng;

  • Hư hỏng hàng;

  • Thiếu hàng;

  • Hàng bị ướt;

  • Hàng bị nước biển;

  • Hàng bị rỉ sét;

  • Hàng bị cháy;

  • Hàng bị va đập;

  • Hàng bị tổn thất trong quá trình vận chuyển.

Tuy nhiên, không phải mọi thiệt hại đều được bảo hiểm.

Doanh nghiệp bảo hiểm sẽ căn cứ vào:

Hợp đồng bảo hiểm + điều kiện bảo hiểm + nguyên nhân tổn thất + chứng từ + kết quả giám định.

Khi nào hàng hóa nhập khẩu được bồi thường?

Một vụ tổn thất thường được xem xét trách nhiệm bảo hiểm khi đáp ứng các yếu tố cơ bản:

1. Có hợp đồng bảo hiểm hợp lệ

Lô hàng phải thuộc phạm vi bảo hiểm.

2. Rủi ro xảy ra trong thời gian bảo hiểm

Thời điểm xảy ra tổn thất phải phù hợp với thời hạn bảo hiểm.

3. Nguyên nhân thuộc phạm vi bảo hiểm

Tổn thất phải xuất phát từ rủi ro được bảo hiểm.

4. Không thuộc điều khoản loại trừ

Nếu tổn thất thuộc trường hợp loại trừ thì có thể không được bồi thường.

5. Có tổn thất thực tế

Doanh nghiệp cần chứng minh mức độ tổn thất.

6. Có hồ sơ chứng minh

Chứng từ vận chuyển, hình ảnh, biên bản và giám định có vai trò rất quan trọng.

Những trường hợp bảo hiểm hàng hóa nhập khẩu thường được yêu cầu bồi thường

Doanh nghiệp có thể gặp nhiều tình huống.

Hàng bị mất

Một phần hoặc toàn bộ hàng hóa bị mất trong quá trình vận chuyển.

Hàng bị hư hỏng

Hàng bị biến dạng, vỡ, móp, hỏng hoặc giảm chất lượng.

Hàng bị ướt

Đặc biệt phổ biến đối với:

  • Thép;

  • Giấy;

  • Máy móc;

  • Nguyên liệu;

  • Hàng đóng container.

Hàng bị nước biển

Nước biển xâm nhập có thể gây tổn thất nghiêm trọng cho hàng.

Hàng bị rỉ sét

Đặc biệt đối với sắt thép nhập khẩu.

Hàng bị cháy

Có thể xảy ra trên tàu hoặc trong quá trình vận chuyển.

Hàng bị va đập

Có thể phát sinh khi xếp dỡ hoặc vận chuyển.

Bồi thường bảo hiểm hàng hóa nhập khẩu đường biển

Đây là nhóm tổn thất được nhiều doanh nghiệp quan tâm nhất.

Một hành trình nhập khẩu có thể là:

Nhà máy nước ngoài → cảng xuất → tàu biển → cảng Việt Nam → kho doanh nghiệp.

Trong quá trình này, hàng hóa có thể gặp:

  • Cháy;

  • Đâm va;

  • Mắc cạn;

  • Nước biển;

  • Nước mưa;

  • Va đập;

  • Rơi hàng;

  • Hư hỏng.

Nếu doanh nghiệp đã mua bảo hiểm phù hợp, có thể yêu cầu doanh nghiệp bảo hiểm xem xét tổn thất.

Bồi thường bảo hiểm hàng hóa nhập khẩu FOB

FOB là điều kiện thương mại mà người mua thường chủ động thu xếp bảo hiểm.

Ví dụ:

FOB Shanghai → Cát Lái

Doanh nghiệp Việt Nam mua bảo hiểm cho lô hàng thép trị giá 20 tỷ đồng.

Nếu hàng gặp tổn thất thuộc phạm vi bảo hiểm, doanh nghiệp có thể thông báo và yêu cầu giải quyết bồi thường.

Hồ sơ cần chứng minh:

  • Lô hàng thuộc hợp đồng bảo hiểm;

  • Tổn thất xảy ra trong thời gian bảo hiểm;

  • Nguyên nhân thuộc phạm vi bảo hiểm;

  • Giá trị tổn thất thực tế.

Bồi thường bảo hiểm hàng hóa nhập khẩu CIF

Với CIF, người bán có trách nhiệm thu xếp bảo hiểm theo điều kiện CIF.

Khi hàng bị tổn thất, doanh nghiệp nhập khẩu cần kiểm tra:

  • Insurance Certificate;

  • Điều kiện bảo hiểm;

  • Số tiền bảo hiểm;

  • Người được bảo hiểm;

  • Hành trình.

Sau đó thực hiện thủ tục yêu cầu bồi thường theo chứng từ bảo hiểm.

Doanh nghiệp không nên chỉ nhìn vào việc hợp đồng là CIF mà mặc định rằng mọi tổn thất đều được bảo hiểm.

Hồ sơ bồi thường bảo hiểm hàng hóa nhập khẩu gồm những gì?

Tùy từng vụ việc, doanh nghiệp có thể cần chuẩn bị:

1. Giấy chứng nhận bảo hiểm

Đây là chứng từ quan trọng chứng minh lô hàng đã được bảo hiểm.

2. Hợp đồng ngoại thương

Thể hiện giao dịch mua bán.

3. Commercial Invoice

Chứng minh giá trị hàng hóa.

4. Packing List

Thể hiện quy cách, số lượng và đóng gói.

5. Bill of Lading

Chứng từ vận chuyển đường biển.

6. Biên bản giao nhận

Ghi nhận tình trạng hàng khi nhận.

7. Biên bản tổn thất

Ghi nhận sự cố xảy ra.

8. Hình ảnh và video

Đây là chứng cứ thực tế rất hữu ích.

9. Chứng thư giám định

Xác định nguyên nhân và mức độ tổn thất.

10. Chứng từ liên quan khác

Tùy từng vụ việc có thể cần thêm chứng từ của hãng tàu, cảng, logistics hoặc cơ quan liên quan.

Quy trình bồi thường bảo hiểm hàng hóa nhập khẩu

Doanh nghiệp nên thực hiện theo trình tự:

Bước 1: Phát hiện tổn thất

Kiểm tra hàng ngay khi nhận.

Bước 2: Bảo vệ hiện trường

Hạn chế thay đổi hiện trạng khi chưa cần thiết.

Bước 3: Chụp ảnh và quay video

Ghi nhận đầy đủ tình trạng hàng.

Bước 4: Thông báo doanh nghiệp bảo hiểm

Thông báo càng sớm càng tốt.

Bước 5: Thông báo hãng vận chuyển

Thực hiện khiếu nại đối với hãng tàu hoặc đơn vị vận chuyển nếu phù hợp.

Bước 6: Giám định

Phối hợp với đơn vị giám định.

Bước 7: Hoàn thiện hồ sơ

Cung cấp các chứng từ theo yêu cầu.

Bước 8: Xác định trách nhiệm

Doanh nghiệp bảo hiểm đánh giá nguyên nhân và phạm vi bảo hiểm.

Bước 9: Xác định số tiền bồi thường

Dựa trên mức độ tổn thất và điều khoản hợp đồng.

Bước 10: Thanh toán bồi thường

Sau khi hoàn tất quá trình giải quyết theo quy định và hồ sơ.

Khi hàng nhập khẩu bị tổn thất cần làm gì đầu tiên?

Đây là điểm doanh nghiệp cần nhớ:

Không nên chờ vài ngày mới thông báo bảo hiểm.

Ngay khi phát hiện tổn thất, hãy:

Chụp ảnh → quay video → lập biên bản → thông báo bảo hiểm → thông báo hãng tàu → giữ hàng → giám định.

Đặc biệt không nên tự ý:

  • Tiêu hủy hàng;

  • Bán thanh lý;

  • Làm sạch;

  • Sửa chữa;

  • Thay đổi hiện trường;

trước khi có hướng dẫn phù hợp, trừ trường hợp cần thiết để hạn chế tổn thất.

Hàng nhập khẩu bị ướt nước biển có được bồi thường không?

Có thể được xem xét bồi thường.

Ví dụ doanh nghiệp nhập khẩu thép:

Trung Quốc → Cát Lái

Khi mở container phát hiện:

  • Nước biển;

  • Bao bì ướt;

  • Thép bị rỉ;

  • Một số cuộn thép bị ảnh hưởng.

Doanh nghiệp cần lập tức thông báo.

Việc bồi thường phụ thuộc vào:

  • Nguyên nhân nước xâm nhập;

  • Điều kiện bảo hiểm;

  • Mức độ tổn thất;

  • Thời điểm tổn thất;

  • Điều khoản loại trừ.

Hàng thép bị rỉ sét có được bồi thường không?

Không phải mọi trường hợp.

Cần xác định:

Thép rỉ vì nước biển?

Rỉ vì nước mưa?

Rỉ do ngưng tụ hơi nước?

Rỉ trước khi xếp tàu?

Rỉ do bảo quản?

Rỉ do đặc tính tự nhiên?

Mỗi nguyên nhân có thể dẫn đến kết quả xử lý khác nhau.

Đặc biệt với thép nhập khẩu, doanh nghiệp cần có chứng cứ về tình trạng hàng trước và sau hành trình.

Hàng bị thiếu có được bảo hiểm bồi thường không?

Có thể được xem xét tùy nguyên nhân.

Doanh nghiệp cần kiểm tra:

  • Số lượng trên Invoice;

  • Packing List;

  • Bill of Lading;

  • Số lượng thực nhận;

  • Seal container;

  • Biên bản giao nhận;

  • Biên bản kiểm đếm.

Nếu thiếu hàng, cần ghi nhận ngay khi nhận hàng.

Không nên ký xác nhận nhận đủ hàng nếu thực tế có thiếu hụt mà không ghi chú.

Hàng bị vỡ có được bảo hiểm không?

Hàng bị vỡ có thể được xem xét nếu nguyên nhân thuộc phạm vi bảo hiểm.

Ví dụ:

  • Máy móc;

  • Thiết bị;

  • Kính;

  • Gốm sứ;

  • Hàng dễ vỡ.

Cần chứng minh:

Hàng nguyên vẹn trước vận chuyển → xảy ra sự kiện → hàng bị vỡ.

Hàng bị móp méo trong quá trình vận chuyển

Đối với thép, máy móc hoặc thiết bị, móp méo có thể xảy ra trong quá trình xếp dỡ.

Doanh nghiệp nên:

  • Chụp hình;

  • Lập biên bản;

  • Ghi nhận số kiện;

  • Ghi nhận vị trí tổn thất;

  • Yêu cầu giám định.

Việc xác định nguyên nhân là cơ sở quan trọng để xử lý bảo hiểm.

Hàng bị cháy trong quá trình vận chuyển

Nếu hàng bị cháy, cần ưu tiên:

An toàn con người → bảo vệ hiện trường → thông báo bảo hiểm → thông báo hãng tàu → phối hợp cơ quan chức năng → giám định.

Không nên tự ý thay đổi hiện trường nếu không cần thiết.

Bồi thường hàng hóa nhập khẩu mất toàn bộ

Trong trường hợp toàn bộ hàng hóa bị mất hoặc hư hỏng nghiêm trọng đến mức không còn giá trị sử dụng, doanh nghiệp có thể yêu cầu giải quyết theo quy định của hợp đồng.

Số tiền bồi thường không mặc nhiên bằng toàn bộ giá trị thương mại của lô hàng.

Cần căn cứ:

  • Số tiền bảo hiểm;

  • Giá trị bảo hiểm;

  • Điều kiện bảo hiểm;

  • Mức tổn thất;

  • Mức miễn thường;

  • Các điều khoản liên quan.

Bồi thường tổn thất bộ phận

Nếu chỉ một phần hàng hóa bị tổn thất, đây được xem xét theo mức độ tổn thất thực tế.

Ví dụ:

Lô hàng có:

100 cuộn thép

Trong đó:

20 cuộn bị ảnh hưởng bởi nước biển.

Doanh nghiệp cần xác định chính xác:

  • 20 cuộn bị ảnh hưởng mức nào;

  • Giá trị tổn thất;

  • Khả năng xử lý;

  • Giá trị còn lại.

Không nên mặc định toàn bộ 100 cuộn đều là tổn thất.

Bảo hiểm hàng hóa có bồi thường phần giảm giá không?

Trong một số trường hợp, hàng hóa vẫn có thể sử dụng nhưng bị giảm giá trị thương mại.

Ví dụ:

Thép bị rỉ bề mặt khiến doanh nghiệp phải bán với giá thấp hơn.

Khi đó, cần xác định:

  • Tình trạng hàng;

  • Giá trị trước tổn thất;

  • Giá trị sau tổn thất;

  • Nguyên nhân;

  • Phạm vi bảo hiểm;

  • Chứng từ chứng minh mức giảm giá.

Việc xác định mức bồi thường phải căn cứ vào hợp đồng và hồ sơ vụ việc.

Thời gian bồi thường bảo hiểm hàng hóa nhập khẩu bao lâu?

Không có một thời gian cố định áp dụng cho mọi vụ việc.

Thời gian phụ thuộc:

  • Mức độ phức tạp của tổn thất;

  • Hồ sơ đầy đủ hay chưa;

  • Có cần giám định hay không;

  • Có tranh chấp nguyên nhân hay không;

  • Có cần làm việc với hãng tàu hay không;

  • Giá trị tổn thất;

  • Các chứng từ liên quan.

Vụ việc đơn giản, hồ sơ đầy đủ thường thuận lợi hơn.

Vụ việc phức tạp có thể cần nhiều thời gian để xác minh.

Vì sao hồ sơ bồi thường bị kéo dài?

Một số nguyên nhân thường gặp:

Thiếu chứng từ

Ví dụ thiếu Bill of Lading hoặc Invoice.

Không có biên bản tổn thất

Khó chứng minh tình trạng hàng.

Không thông báo kịp thời

Việc giám định nguyên nhân trở nên khó khăn.

Không xác định được nguyên nhân

Đây là vấn đề thường gặp với hàng bị rỉ hoặc ẩm.

Tranh chấp với hãng tàu

Có thể cần thêm thời gian xác minh.

Bồi thường bảo hiểm hàng hóa cần giám định không?

Tùy vụ việc.

Đối với tổn thất nhỏ, việc xử lý có thể đơn giản hơn.

Đối với tổn thất lớn như:

  • Thép bị nước biển;

  • Máy móc hư hỏng;

  • Hàng bị cháy;

  • Container bị tổn thất;

  • Mất hàng giá trị lớn;

giám định thường đóng vai trò rất quan trọng trong việc xác định nguyên nhân và mức độ thiệt hại.

Doanh nghiệp có phải khiếu nại hãng tàu không?

Trong nhiều trường hợp, doanh nghiệp nên thực hiện quyền khiếu nại đối với hãng tàu hoặc đơn vị vận chuyển nếu có cơ sở.

Điều này giúp:

  • Bảo vệ quyền lợi doanh nghiệp;

  • Xác định trách nhiệm các bên;

  • Hạn chế tổn thất;

  • Hỗ trợ quá trình xử lý bảo hiểm.

Doanh nghiệp bảo hiểm có thể yêu cầu các chứng từ liên quan đến việc khiếu nại người vận chuyển tùy trường hợp.

Bảo hiểm hàng hóa nhập khẩu có thay thế trách nhiệm hãng tàu không?

Không.

Bảo hiểm và trách nhiệm của hãng tàu là hai vấn đề khác nhau.

Một tổn thất có thể liên quan đến:

  • Người bán;

  • Người mua;

  • Hãng tàu;

  • Đơn vị logistics;

  • Cảng;

  • Doanh nghiệp bảo hiểm.

Doanh nghiệp cần xác định trách nhiệm của từng bên.

Những lỗi thường gặp khi yêu cầu bồi thường

Không mua bảo hiểm trước khi hàng vận chuyển

Đây là sai lầm nghiêm trọng.

Không kiểm tra hàng khi nhận

Có thể bỏ qua dấu hiệu tổn thất.

Không chụp ảnh

Thiếu chứng cứ trực quan.

Không lập biên bản

Khó xác định tình trạng hàng.

Không thông báo sớm

Làm giám định khó khăn.

Tự ý xử lý hàng

Có thể ảnh hưởng đến việc xác định nguyên nhân.

Không đọc điều khoản loại trừ

Doanh nghiệp dễ kỳ vọng sai về phạm vi bảo hiểm.

Cách tăng khả năng giải quyết bồi thường nhanh

Doanh nghiệp nên chuẩn hóa quy trình:

1. Mua bảo hiểm trước hành trình.

2. Kiểm tra điều kiện bảo hiểm.

3. Lưu toàn bộ chứng từ.

4. Kiểm tra hàng ngay khi nhận.

5. Chụp ảnh và quay video.

6. Lập biên bản nếu có bất thường.

7. Thông báo bảo hiểm ngay.

8. Phối hợp giám định.

9. Cung cấp hồ sơ đầy đủ.

10. Thực hiện biện pháp hạn chế tổn thất.

Bồi thường bảo hiểm hàng hóa nhập khẩu đối với thép

Đây là nhóm hàng cần đặc biệt lưu ý.

Các tổn thất thường được doanh nghiệp quan tâm:

  • Thép bị rỉ;

  • Thép bị ướt;

  • Thép bị nước biển;

  • Thép bị móp;

  • Thiếu thép;

  • Hư hỏng bao bì.

Ví dụ:

Thép cuộn Trung Quốc → FOB Shanghai → Cát Lái

Nếu hàng về cảng bị ướt nước biển, doanh nghiệp cần:

Giữ nguyên hiện trạng + chụp hình + thông báo bảo hiểm + thông báo hãng tàu + giám định.

Bồi thường bảo hiểm hàng hóa nhập khẩu máy móc

Máy móc có giá trị cao nên cần chú ý:

  • Đóng gói;

  • Chống rung;

  • Chống ẩm;

  • Chống va đập;

  • Nâng hạ;

  • Xếp dỡ.

Nếu phát hiện máy móc hư hỏng, không nên tự ý tháo rời trước khi có hướng dẫn phù hợp.

Bồi thường hàng hóa nhập khẩu container

Đối với container, doanh nghiệp nên kiểm tra:

  • Số container;

  • Seal;

  • Tình trạng vỏ;

  • Tình trạng cửa;

  • Nước trong container;

  • Tình trạng hàng.

Nếu container có dấu hiệu bất thường, cần lập biên bản ngay.

Bảo hiểm hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc

Các mặt hàng nhập khẩu từ Trung Quốc có thể gồm:

  • Sắt thép;

  • Máy móc;

  • Linh kiện;

  • Thiết bị;

  • Nguyên liệu;

  • Hàng điện tử;

  • Hàng công nghiệp.

Doanh nghiệp nên căn cứ vào:

Giá trị + tuyến + loại hàng + phương thức vận chuyển + điều kiện thương mại

để lựa chọn bảo hiểm phù hợp.

Bảo hiểm hàng hóa nhập khẩu FOB và CIF

Doanh nghiệp cần phân biệt:

FOB

Người mua thường chủ động mua bảo hiểm.

CIF

Người bán thu xếp bảo hiểm theo điều kiện CIF.

Tuy nhiên, dù là FOB hay CIF, doanh nghiệp vẫn cần kiểm tra:

Ai là người được bảo hiểm?

Điều kiện bảo hiểm là gì?

Số tiền bảo hiểm bao nhiêu?

Phạm vi hành trình đến đâu?

Giá bảo hiểm hàng hóa nhập khẩu

Phí bảo hiểm phụ thuộc vào:

  • Giá trị hàng;

  • Loại hàng;

  • Xuất xứ;

  • Tuyến;

  • Tàu;

  • Điều kiện bảo hiểm;

  • Mức độ rủi ro.

Công thức minh họa:

Phí bảo hiểm = Số tiền bảo hiểm × Tỷ lệ phí

Ví dụ:

Giá trị bảo hiểm: 50 tỷ đồng

Tỷ lệ phí giả định: 0,1%

Phí:

50 tỷ × 0,1% = 50 triệu đồng.

Đây chỉ là ví dụ minh họa, không phải mức phí áp dụng cho mọi lô hàng.

Mua bảo hiểm hàng hóa nhập khẩu ở đâu?

Doanh nghiệp nhập khẩu hàng hóa có thể liên hệ doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ để được tư vấn.

Tại TP.HCM, doanh nghiệp có thể liên hệ:

PJICO Sài Gòn

Địa chỉ: 186 Điện Biên Phủ, Phường Xuân Hòa, TP HCM

Điện thoại tư vấn: 0932377138

Khi yêu cầu báo giá, doanh nghiệp nên chuẩn bị:

  • Tên hàng;

  • Giá trị;

  • Trọng lượng;

  • Xuất xứ;

  • Cảng đi;

  • Cảng đến;

  • Tên tàu;

  • Ngày khởi hành;

  • FOB/CIF/CFR;

  • Invoice;

  • Packing List.

Câu hỏi thường gặp về bồi thường bảo hiểm hàng hóa nhập khẩu

Bồi thường bảo hiểm hàng hóa nhập khẩu là gì?

Là việc doanh nghiệp bảo hiểm giải quyết trách nhiệm đối với tổn thất thuộc phạm vi bảo hiểm của hợp đồng.

Hàng nhập khẩu bị ướt có được bồi thường không?

Có thể được xem xét nếu nguyên nhân và tổn thất thuộc phạm vi bảo hiểm.

Thép nhập khẩu bị rỉ có được bồi thường không?

Tùy nguyên nhân rỉ sét và điều kiện bảo hiểm.

Hàng bị nước biển có được bảo hiểm không?

Có thể được xem xét nếu tổn thất thuộc phạm vi bảo hiểm.

Hàng FOB ai yêu cầu bồi thường?

Thông thường bên có quyền lợi bảo hiểm theo chứng từ/hợp đồng bảo hiểm sẽ thực hiện yêu cầu bồi thường.

CIF có được bảo hiểm không?

CIF có trách nhiệm thu xếp bảo hiểm của người bán theo điều kiện CIF, nhưng doanh nghiệp cần kiểm tra chứng từ và phạm vi bảo hiểm.

Khi phát hiện tổn thất phải làm gì?

Thông báo ngay cho doanh nghiệp bảo hiểm, giữ hiện trạng, chụp ảnh, lập biên bản và phối hợp giám định.

Có cần giám định không?

Tùy vụ việc, nhưng với tổn thất lớn hoặc phức tạp, giám định rất quan trọng.

Checklist bồi thường bảo hiểm hàng hóa nhập khẩu

Doanh nghiệp có thể lưu checklist này:

☑ Giấy chứng nhận bảo hiểm

☑ Hợp đồng ngoại thương

☑ Invoice

☑ Packing List

☑ Bill of Lading

☑ Biên bản giao nhận

☑ Hình ảnh tổn thất

☑ Video tổn thất

☑ Biên bản tổn thất

☑ Chứng thư giám định

☑ Chứng từ giá trị hàng

☑ Chứng từ khiếu nại hãng tàu

☑ Hồ sơ xử lý hàng tổn thất

☑ Các chứng từ liên quan khác

Kết luận

Bồi thường bảo hiểm hàng hóa nhập khẩu là quá trình đòi hỏi doanh nghiệp phải chứng minh được tổn thất thực tế, nguyên nhân tổn thất, thời điểm xảy ra và phạm vi trách nhiệm bảo hiểm.

Đối với hàng nhập khẩu đường biển, những trường hợp như thép bị nước biển, thép bị rỉ sét, hàng bị ướt, máy móc bị hư hỏng, hàng bị thiếu hoặc mất cần được xử lý càng sớm càng tốt.

Nguyên tắc quan trọng nhất khi phát hiện tổn thất là:

Giữ nguyên hiện trạng → chụp ảnh → lập biên bản → thông báo bảo hiểm → thông báo hãng tàu → giám định → hoàn thiện hồ sơ.

Doanh nghiệp cũng cần phân biệt rõ trách nhiệm của người bán, người mua, hãng tàu, đơn vị logistics và doanh nghiệp bảo hiểm.

Đặc biệt, khi nhập khẩu theo FOB, người mua thường phải chủ động thu xếp bảo hiểm. Với CIF, cần kiểm tra kỹ chứng từ bảo hiểm do người bán cung cấp.

Nếu doanh nghiệp thường xuyên nhập khẩu sắt thép, máy móc, nguyên vật liệu hoặc hàng hóa có giá trị lớn, nên chuẩn hóa quy trình mua bảo hiểm và xử lý tổn thất ngay từ đầu.

Tư vấn bảo hiểm hàng hóa nhập khẩu – PJICO Sài Gòn

Địa chỉ: 186 Điện Biên Phủ, Phường Xuân Hòa, TP HCM

Điện thoại: 0932377138

XEM THÊM:

Bảo hiểm hàng hóa sắt thép nhập khẩu

Tin khác

Đánh giá:

Bình Luận

Quảng cáo
Hotline : 0932 377 138