Bảo hiểm hàng hoá CFR là gì? Quy định, trách nhiệm và cách mua bảo hiểm

Trong hoạt động xuất nhập khẩu, bảo hiểm hàng hoá CFR là chủ đề doanh nghiệp cần đặc biệt quan tâm khi lựa chọn điều kiện CFR trong hợp đồng ngoại thương. So với CIF, điều kiện CFR có một điểm khác biệt quan trọng: người bán không có nghĩa vụ thu xếp bảo hiểm cho hàng hóa.

Điều này khiến nhiều doanh nghiệp nhập khẩu nhầm tưởng rằng hàng CFR đã được người bán chịu trách nhiệm bảo hiểm vì giá hàng đã bao gồm cước vận chuyển. Trên thực tế, CFR và CIF có cách phân bổ trách nhiệm về bảo hiểm khác nhau.

Theo CFR, người bán chịu trách nhiệm đưa hàng lên tàu và thanh toán cước vận chuyển đến cảng đích được chỉ định. Tuy nhiên, rủi ro đối với hàng hóa chuyển sang người mua khi hàng được giao lên tàu tại cảng xếp hàng.

Do đó, người mua cần chủ động xem xét việc mua bảo hiểm hàng hóa CFR để bảo vệ lợi ích của mình trong quá trình vận chuyển.

Vậy CFR là gì? Ai chịu rủi ro? Ai mua bảo hiểm? Hàng CFR có bắt buộc mua bảo hiểm không? Phí bảo hiểm hàng hóa CFR được tính như thế nào? Khi xảy ra tổn thất, doanh nghiệp cần xử lý ra sao?

Bài viết dưới đây sẽ phân tích chi tiết những nội dung quan trọng nhất về bảo hiểm hàng hoá CFR, giúp doanh nghiệp hiểu rõ trách nhiệm của các bên và chủ động hơn trong quản trị rủi ro.

1. CFR là gì?

CFR là viết tắt của Cost and Freight, có thể hiểu là Tiền hàng và cước phí.

Theo điều kiện CFR, người bán có trách nhiệm giao hàng lên tàu tại cảng xếp hàng và ký hợp đồng vận chuyển, thanh toán cước vận tải để đưa hàng đến cảng đích được chỉ định.

Tuy nhiên, người bán không có nghĩa vụ mua bảo hiểm hàng hóa cho người mua.

Các trách nhiệm cơ bản của người bán theo CFR bao gồm:

• Chuẩn bị hàng hóa theo hợp đồng.

• Đóng gói hàng hóa.

• Làm thủ tục xuất khẩu.

• Giao hàng lên tàu.

• Ký hợp đồng vận chuyển.

• Thanh toán cước vận chuyển đến cảng đích.

• Cung cấp chứng từ liên quan cho người mua.

Người mua thường chịu trách nhiệm:

• Thanh toán tiền hàng.

• Nhận hàng.

• Làm thủ tục nhập khẩu.

• Thanh toán các khoản thuế, phí liên quan.

• Chịu rủi ro đối với hàng hóa từ thời điểm hàng được giao lên tàu.

• Chủ động thu xếp bảo hiểm nếu có nhu cầu.

Như vậy, điểm quan trọng nhất của CFR là:

Người bán trả cước vận chuyển nhưng không có nghĩa vụ mua bảo hiểm cho hàng hóa.

2. Bảo hiểm hàng hoá CFR là gì?

Bảo hiểm hàng hoá CFR là bảo hiểm được doanh nghiệp thu xếp để bảo vệ hàng hóa trước những rủi ro thuộc phạm vi bảo hiểm trong quá trình vận chuyển theo giao dịch CFR.

CFR và CIF có nhiều điểm tương đồng về vận chuyển nhưng khác nhau ở trách nhiệm bảo hiểm.

Trong CIF:

Người bán thu xếp bảo hiểm.

Trong CFR:

Người bán không có nghĩa vụ thu xếp bảo hiểm.

Do đó, khi nhập khẩu hàng theo CFR, doanh nghiệp cần chủ động kiểm tra nhu cầu bảo hiểm và thực hiện mua bảo hiểm nếu muốn bảo vệ giá trị lô hàng.

Ví dụ

Một doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu 5 container nguyên liệu từ Trung Quốc theo điều kiện:

CFR Hải Phòng

Người bán có trách nhiệm:

• Giao hàng lên tàu tại cảng xuất khẩu.

• Thanh toán cước vận chuyển đến Hải Phòng.

Nhưng người bán không có nghĩa vụ mua bảo hiểm hàng hóa.

Sau khi hàng được giao lên tàu, rủi ro chuyển sang người mua theo điều kiện CFR.

Nếu trong hành trình xảy ra tổn thất thuộc phạm vi bảo hiểm, doanh nghiệp nhập khẩu chỉ có thể yêu cầu doanh nghiệp bảo hiểm giải quyết nếu đã có hợp đồng bảo hiểm phù hợp.

3. CFR có bắt buộc phải mua bảo hiểm không?

Đây là câu hỏi rất phổ biến khi doanh nghiệp tìm hiểu bảo hiểm hàng hoá CFR.

Cần phân biệt giữa nghĩa vụ theo điều kiện CFR và nhu cầu quản trị rủi ro.

CFR không đặt ra nghĩa vụ người bán phải mua bảo hiểm cho người mua.

Do đó, người mua cần chủ động quyết định việc có mua bảo hiểm hay không dựa trên:

• Giá trị lô hàng.

• Loại hàng.

• Tuyến vận chuyển.

• Phương thức vận chuyển.

• Mức độ rủi ro.

• Yêu cầu của ngân hàng hoặc hợp đồng nếu có.

• Chính sách quản trị rủi ro của doanh nghiệp.

Tuy nhiên, không mua bảo hiểm đồng nghĩa với việc doanh nghiệp có thể phải tự gánh chịu hậu quả tài chính nếu xảy ra tổn thất mà không thể thu hồi từ bên chịu trách nhiệm.

Với những lô hàng có giá trị lớn, doanh nghiệp nên cân nhắc kỹ trước khi bỏ qua bảo hiểm.

4. Ai mua bảo hiểm hàng hóa CFR?

Theo bản chất của CFR, người mua là bên chủ động thu xếp bảo hiểm hàng hóa nếu có nhu cầu.

Đây là một trong những điểm khác biệt rõ nhất giữa CFR và CIF.

Có thể tóm tắt:

Trong FOB và CFR, người mua cần đặc biệt chú ý đến việc bảo hiểm vì người bán không có nghĩa vụ thu xếp bảo hiểm cho hành trình vận chuyển chính.

5. Ai chịu rủi ro trong điều kiện CFR?

Một điểm quan trọng cần hiểu là người trả cước vận chuyển không nhất thiết là người chịu rủi ro hàng hóa trong suốt hành trình.

Trong CFR, người bán trả cước vận chuyển đến cảng đích.

Tuy nhiên, rủi ro chuyển sang người mua khi hàng được giao lên tàu tại cảng xếp hàng.

Ví dụ:

Doanh nghiệp Việt Nam mua hàng từ Nhật Bản theo:

CFR Cát Lái

Người bán giao hàng lên tàu tại cảng Nhật Bản và thanh toán cước vận chuyển đến Cát Lái.

Sau khi hàng được giao lên tàu, rủi ro đối với hàng hóa thuộc về người mua.

Nếu tàu gặp sự cố trên biển, người mua là bên có rủi ro đối với hàng hóa.

Nếu người mua đã mua bảo hiểm phù hợp, có thể thực hiện quyền yêu cầu bồi thường theo hợp đồng bảo hiểm.

6. CFR khác CIF như thế nào?

CFR và CIF khá giống nhau ở nhiều điểm:

• Người bán giao hàng lên tàu.

• Người bán thanh toán cước vận chuyển đến cảng đích.

• Rủi ro chuyển sang người mua khi hàng được giao lên tàu.

Điểm khác biệt nằm ở bảo hiểm.

Với CFR

Người bán không có nghĩa vụ mua bảo hiểm.

Với CIF

Người bán có nghĩa vụ thu xếp bảo hiểm theo điều kiện CIF.

Có thể hình dung:

CFR = Cost + Freight

CIF = Cost + Insurance + Freight

Sự khác biệt này tuy chỉ nằm ở một thành phần trong tên gọi nhưng lại có ý nghĩa lớn đối với việc quản trị rủi ro.

7. Tại sao nên mua bảo hiểm hàng hóa CFR?

Hàng hóa vận chuyển quốc tế có thể trải qua nhiều khâu và nhiều chủ thể khác nhau.

Một lô hàng có thể đi qua:

Nhà máy → xe tải → kho cảng → cảng xuất → tàu biển → cảng nhập → kho → nhà máy người mua.

Mỗi giai đoạn có thể phát sinh tổn thất.

Một số rủi ro thường được doanh nghiệp quan tâm gồm:

• Cháy.

• Đắm tàu.

• Mắc cạn.

• Va chạm.

• Thiên tai.

• Nước xâm nhập.

• Hư hỏng hàng hóa.

• Mất hàng.

• Tổn thất trong quá trình vận chuyển hoặc xếp dỡ tùy phạm vi bảo hiểm.

Nếu không mua bảo hiểm, doanh nghiệp phải dựa vào quyền khiếu nại đối với bên có trách nhiệm để thu hồi tổn thất, tùy nguyên nhân và hồ sơ thực tế.

Bảo hiểm giúp doanh nghiệp có thêm một cơ chế bảo vệ tài chính đối với các rủi ro thuộc phạm vi bảo hiểm.

8. Phí bảo hiểm hàng hoá CFR được tính như thế nào?

Phí bảo hiểm phụ thuộc vào nhiều yếu tố.

Thông thường, doanh nghiệp bảo hiểm sẽ xem xét:

• Giá trị hàng hóa.

• Loại hàng.

• Tính chất hàng.

• Tuyến vận chuyển.

• Cảng đi.

• Cảng đến.

• Phương thức vận tải.

• Bao bì.

• Điều kiện bảo hiểm.

• Lịch sử tổn thất.

• Mức khấu trừ.

• Các điều khoản bổ sung.

Công thức minh họa:

Phí bảo hiểm = Số tiền bảo hiểm × Tỷ lệ phí bảo hiểm

Ví dụ:

Giá trị hàng hóa: 100.000 USD

Số tiền bảo hiểm giả định: 110.000 USD

Tỷ lệ phí giả định: 0,1%

Phí bảo hiểm:

110.000 × 0,1% = 110 USD

Đây chỉ là ví dụ về phương pháp tính. Mức phí thực tế cần được xác định dựa trên hồ sơ cụ thể của lô hàng.

9. Số tiền bảo hiểm hàng hóa CFR là bao nhiêu?

Doanh nghiệp không nên mặc định số tiền bảo hiểm luôn bằng đúng giá trị invoice.

Số tiền bảo hiểm có thể được xác định dựa trên:

• Giá trị hàng hóa.

• Chi phí vận chuyển.

• Các khoản chi phí liên quan.

• Phần lợi ích dự kiến theo thỏa thuận.

• Điều kiện của hợp đồng bảo hiểm.

Ví dụ minh họa:

Giá trị hàng hóa:

200.000 USD

Số tiền bảo hiểm giả định:

220.000 USD

Tương đương 110% giá trị hàng.

Tuy nhiên, tỷ lệ này không phải mức bắt buộc chung cho mọi hợp đồng bảo hiểm.

Doanh nghiệp cần căn cứ vào nhu cầu thực tế và thỏa thuận với doanh nghiệp bảo hiểm.

10. Phạm vi bảo hiểm hàng hóa CFR

Phạm vi bảo hiểm phụ thuộc vào điều kiện bảo hiểm mà doanh nghiệp lựa chọn.

Một số rủi ro có thể được bảo hiểm tùy điều kiện:

• Cháy.

• Nổ.

• Tàu đắm.

• Mắc cạn.

• Va chạm.

• Thiên tai.

• Một số rủi ro liên quan đến vận chuyển.

• Các rủi ro bổ sung nếu được thỏa thuận.

Doanh nghiệp cần đọc kỹ hợp đồng để xác định chính xác phạm vi.

Không nên chỉ nhìn vào tên gọi chung là “bảo hiểm hàng hóa”.

Hai hợp đồng có thể cùng được gọi là bảo hiểm hàng hóa nhưng có phạm vi bảo vệ khác nhau.

11. Điều khoản loại trừ bảo hiểm hàng hóa CFR

Bên cạnh phạm vi bảo hiểm, doanh nghiệp phải kiểm tra các trường hợp loại trừ.

Tùy hợp đồng, một số tổn thất có thể không thuộc trách nhiệm bảo hiểm như:

• Hao hụt tự nhiên.

• Hư hỏng do đặc tính vốn có của hàng.

• Đóng gói không phù hợp.

• Hành vi cố ý.

• Chậm trễ.

• Một số rủi ro chiến tranh.

• Một số rủi ro đình công.

• Vi phạm nghĩa vụ của người được bảo hiểm.

• Các trường hợp khác được quy định trong hợp đồng.

Vì vậy, trước khi mua bảo hiểm, doanh nghiệp nên yêu cầu giải thích rõ những rủi ro nằm ngoài phạm vi bảo vệ.

12. Khi nào nên mua bảo hiểm hàng hóa CFR?

Đối với doanh nghiệp nhập khẩu, việc mua bảo hiểm nên được thực hiện trước khi rủi ro chuyển sang người mua và phù hợp với thời điểm bắt đầu bảo hiểm được quy định trong hợp đồng.

Không nên chờ đến khi hàng đã xảy ra sự cố mới tìm cách mua bảo hiểm.

Doanh nghiệp nên chuẩn bị bảo hiểm ngay sau khi có thông tin về lô hàng, đặc biệt với những lô hàng:

• Giá trị cao.

• Tuyến vận chuyển dài.

• Hàng dễ hư hỏng.

• Hàng dễ vỡ.

• Hàng nhạy cảm với nước hoặc độ ẩm.

• Máy móc thiết bị.

• Hàng có yêu cầu bảo quản đặc biệt.

13. Có nên mua bảo hiểm từ kho người bán đến kho người mua?

Đây là một vấn đề doanh nghiệp cần xem xét.

Nếu chỉ bảo hiểm từ một điểm nhất định đến một điểm nhất định, các đoạn hành trình ngoài phạm vi đó có thể không được bảo vệ.

Ví dụ:

Kho người bán → xe tải → cảng → tàu → cảng Việt Nam → xe tải → kho người mua

Doanh nghiệp cần xác định mình muốn bảo hiểm toàn bộ hành trình hay chỉ một phần.

Nếu muốn bảo hiểm từ kho đến kho, cần trao đổi rõ với doanh nghiệp bảo hiểm về phạm vi và điều kiện áp dụng.

• Bảo hiểm hàng hoá FCA: Quy định, phí và...
• Bảo hiểm hàng hoá EXW: Quy định, phí và...
• Bảo hiểm hàng hoá CFR: Quy định, phí và...
• Bảo hiểm hàng hoá FOB: Quy định, phí và...
• Bảo hiểm hàng hoá CIF: Quy định, phí và...

14. Bảo hiểm hàng hóa CFR đường biển

CFR chủ yếu được sử dụng trong vận tải biển và đường thủy nội địa.

Đối với vận chuyển đường biển, hàng hóa có thể phải trải qua nhiều khâu:

• Đóng container.

• Vận chuyển đến cảng.

• Xếp dỡ.

• Xếp lên tàu.

• Vận chuyển trên biển.

• Dỡ khỏi tàu.

• Lưu tại cảng.

• Vận chuyển về kho.

Doanh nghiệp nên xác định rõ phạm vi bảo hiểm tương ứng với hành trình thực tế.

Đặc biệt, cần phân biệt:

Điểm giao hàng theo CFR

và

điểm bắt đầu bảo hiểm.

Hai mốc này không nên được mặc định là giống nhau.

15. Hồ sơ cần chuẩn bị khi mua bảo hiểm CFR

Để được báo giá, doanh nghiệp thường cần cung cấp:

• Tên hàng.

• Số lượng.

• Giá trị hàng.

• Invoice.

• Packing List.

• Hợp đồng mua bán.

• Cảng đi.

• Cảng đến.

• Phương thức vận chuyển.

• Tên tàu nếu có.

• Thời gian vận chuyển dự kiến.

• Điều kiện giao hàng CFR.

Đối với những loại hàng đặc thù, doanh nghiệp bảo hiểm có thể yêu cầu thêm thông tin để đánh giá rủi ro.

16. Quy trình mua bảo hiểm hàng hóa CFR

Bước 1: Xác định giá trị hàng hóa

Xác định chính xác giá trị cần bảo hiểm.

Bước 2: Xác định hành trình

Xác định cảng đi, cảng đến và các chặng vận chuyển.

Bước 3: Xác định phạm vi bảo hiểm

Lựa chọn phạm vi phù hợp với đặc điểm hàng.

Bước 4: Nhận báo giá

So sánh phí và điều kiện bảo hiểm.

Bước 5: Kiểm tra điều khoản

Đặc biệt chú ý:

• Loại trừ.

• Mức khấu trừ.

• Thời hạn.

• Số tiền bảo hiểm.

• Quy trình thông báo tổn thất.

Bước 6: Nhận chứng từ

Kiểm tra lại thông tin trên chứng từ bảo hiểm.

Bước 7: Lưu hồ sơ

Lưu cùng bộ chứng từ xuất nhập khẩu.

17. Cần làm gì khi hàng CFR bị tổn thất?

Khi phát hiện hàng bị tổn thất, doanh nghiệp cần nhanh chóng ghi nhận hiện trạng.

Các bước cơ bản có thể gồm:

Ghi nhận bằng hình ảnh

Chụp ảnh container, seal, bao bì và hàng hóa.

Lập biên bản

Ghi nhận tình trạng hàng hóa với cảng, kho hoặc đơn vị liên quan nếu có thể.

Thông báo cho bên bảo hiểm

Thực hiện thông báo theo yêu cầu của hợp đồng.

Không tự ý tiêu hủy hàng

Trong trường hợp cần giám định, nên giữ nguyên hiện trạng để phục vụ xác định nguyên nhân và mức độ tổn thất .

Thu thập chứng từ

Bao gồm:

• Vận đơn.

• Invoice.

• Packing List.

• Chứng từ bảo hiểm.

• Hợp đồng mua bán.

• Biên bản tổn thất.

• Hình ảnh.

• Chứng thư giám định nếu có.

18. Hồ sơ yêu cầu bồi thường bảo hiểm hàng hóa CFR

Hồ sơ cụ thể phụ thuộc vào từng vụ việc.

Thông thường có thể bao gồm:

• Đơn yêu cầu bồi thường.

• Hợp đồng hoặc giấy chứng nhận bảo hiểm.

• Hóa đơn thương mại.

• Packing List.

• Vận đơn.

• Hợp đồng ngoại thương.

• Biên bản tổn thất.

• Biên bản giao nhận.

• Chứng thư giám định.

• Hình ảnh tổn thất.

• Chứng từ chứng minh giá trị hàng.

• Các tài liệu khác theo yêu cầu.

Doanh nghiệp nên đảm bảo thông tin giữa các chứng từ thống nhất.

19. Bảo hiểm hàng hoá CFR có bồi thường 100% không?

Không thể mặc định rằng mọi tổn thất đều được bồi thường 100%.

Việc bồi thường phụ thuộc vào:

• Nguyên nhân tổn thất.

• Phạm vi bảo hiểm.

• Mức độ tổn thất.

• Số tiền bảo hiểm.

• Mức khấu trừ.

• Điều khoản hợp đồng.

• Giá trị hàng còn lại.

• Các quy định liên quan.

Ví dụ, nếu một phần hàng hóa bị tổn thất, doanh nghiệp bảo hiểm sẽ xem xét mức độ thiệt hại thực tế và trách nhiệm bảo hiểm theo hợp đồng.

Do đó, doanh nghiệp nên tránh suy nghĩ đơn giản:

“Mua bảo hiểm là chắc chắn được hoàn lại toàn bộ giá trị hàng.”

Bảo hiểm chỉ bồi thường đối với tổn thất thuộc trách nhiệm theo hợp đồng.

20. Những lỗi thường gặp khi mua bảo hiểm hàng hoá CFR

Nhầm CFR với CIF

CFR có cước vận chuyển nhưng không bao gồm nghĩa vụ người bán phải mua bảo hiểm.

Không mua bảo hiểm

Doanh nghiệp có thể phải tự chịu rủi ro tài chính nếu hàng bị tổn thất.

Mua bảo hiểm quá muộn

Việc này có thể tạo ra khoảng thời gian hàng hóa chưa được bảo vệ.

Không đọc điều khoản loại trừ

Đây là nguyên nhân khiến doanh nghiệp có thể bất ngờ khi yêu cầu bồi thường.

Không kiểm tra số tiền bảo hiểm

Số tiền bảo hiểm cần được xác định phù hợp với giá trị và nhu cầu bảo vệ.

Không thông báo tổn thất kịp thời

Thông báo chậm có thể gây khó khăn cho việc giám định.

Không lưu chứng từ

Thiếu hồ sơ có thể làm quá trình giải quyết yêu cầu bồi thường phức tạp hơn.

21. So sánh FOB, CFR và CIF về bảo hiểm

Đây là ba điều kiện thường được doanh nghiệp sử dụng khi nhập khẩu hàng hóa.

Điểm cần ghi nhớ:

FOB và CFR: người mua thường chủ động mua bảo hiểm.

CIF: người bán có nghĩa vụ thu xếp bảo hiểm theo điều kiện CIF.

Tuy nhiên, trong mọi trường hợp, doanh nghiệp vẫn nên kiểm tra chứng từ và phạm vi bảo hiểm thực tế.

22. CFR có phù hợp với doanh nghiệp nhập khẩu không?

Không có một điều kiện giao hàng phù hợp cho mọi doanh nghiệp.

CFR có thể được doanh nghiệp lựa chọn khi người mua muốn người bán thu xếp và thanh toán cước vận chuyển chính nhưng người mua vẫn chủ động về bảo hiểm.

Việc lựa chọn CFR có thể phụ thuộc vào:

• Quan hệ với nhà cung cấp.

• Khả năng đàm phán cước.

• Khả năng làm việc với hãng tàu.

• Khả năng mua bảo hiểm.

• Tuyến vận chuyển.

• Loại hàng.

• Chiến lược logistics.

Doanh nghiệp nên so sánh tổng chi phí và trách nhiệm thay vì chỉ nhìn vào giá CFR.

23. CFR và bài toán tổng chi phí nhập khẩu

Khi nhà cung cấp báo giá CFR, doanh nghiệp không nên hiểu rằng đây là toàn bộ chi phí để đưa hàng về kho.

Giá CFR thường bao gồm:

Giá hàng + cước vận chuyển chính

Doanh nghiệp vẫn có thể phải tính thêm:

• Phí bảo hiểm.

• Phí cảng.

• Phí local charges.

• Phí vận chuyển nội địa.

• Thuế nhập khẩu.

• Thuế giá trị gia tăng.

• Chi phí thông quan.

• Các khoản chi phí logistics khác.

Vì vậy, khi so sánh báo giá giữa các nhà cung cấp, doanh nghiệp nên tính tổng chi phí dự kiến.

Ví dụ:

Nhà cung cấp A báo CIF

Nhà cung cấp B báo CFR

Không thể chỉ lấy giá CIF và CFR để kết luận phương án nào có tổng chi phí thấp hơn.

Cần cộng thêm chi phí bảo hiểm và các khoản liên quan.

24. Kinh nghiệm lựa chọn bảo hiểm hàng hóa CFR

Doanh nghiệp có thể áp dụng một số nguyên tắc sau.

Xác định rõ loại hàng

Hàng dễ vỡ, hàng dễ hư hỏng hoặc hàng có giá trị cao cần được đánh giá kỹ hơn.

Xác định toàn bộ hành trình

Biết rõ hàng được vận chuyển qua những chặng nào.

Chọn phạm vi bảo hiểm phù hợp

Không nên chọn chỉ dựa vào mức phí.

Kiểm tra loại trừ

Đây là một trong những phần quan trọng nhất của hợp đồng.

Kiểm tra số tiền bảo hiểm

Số tiền bảo hiểm phải phù hợp với nhu cầu.

Kiểm tra quy trình bồi thường

Doanh nghiệp cần biết phải thông báo cho ai và chuẩn bị hồ sơ gì.

25. Checklist bảo hiểm hàng hoá CFR

Trước khi lô hàng được vận chuyển, doanh nghiệp có thể kiểm tra:

• Điều kiện giao hàng là CFR.

• Cảng đi đã được xác định.

• Cảng đến đã được xác định.

• Thời điểm chuyển rủi ro đã được xác định.

• Giá trị hàng hóa đã được xác định.

• Số tiền bảo hiểm đã được xác định.

• Phạm vi bảo hiểm đã được lựa chọn.

• Điều khoản loại trừ đã được kiểm tra.

• Mức khấu trừ đã được kiểm tra.

• Thời hạn bảo hiểm đã được xác định.

• Chứng từ bảo hiểm đã được lưu.

• Invoice đã được lưu.

• Packing List đã được lưu.

• Bill of Lading đã được lưu.

• Quy trình thông báo tổn thất đã được phổ biến cho bộ phận liên quan.

26. Câu hỏi thường gặp về bảo hiểm hàng hoá CFR

Bảo hiểm hàng hoá CFR là gì?

Là bảo hiểm do doanh nghiệp chủ động thu xếp để bảo vệ hàng hóa trước các rủi ro thuộc phạm vi bảo hiểm trong quá trình vận chuyển theo giao dịch CFR.

CFR có bao gồm bảo hiểm không?

Không. CFR bao gồm chi phí hàng hóa và cước vận chuyển theo điều kiện này, nhưng người bán không có nghĩa vụ thu xếp bảo hiểm cho người mua.

Ai mua bảo hiểm hàng CFR?

Thông thường người mua là bên chủ động mua bảo hiểm.

Ai chịu rủi ro trong CFR?

Rủi ro chuyển sang người mua khi hàng được giao lên tàu tại cảng xếp hàng theo điều kiện CFR.

Phí bảo hiểm hàng CFR bao nhiêu?

Không có mức phí cố định. Phí phụ thuộc vào giá trị hàng, loại hàng, tuyến vận chuyển, điều kiện bảo hiểm và nhiều yếu tố khác.

Hàng CFR có bắt buộc mua bảo hiểm không?

Điều kiện CFR không đặt ra nghĩa vụ người bán phải mua bảo hiểm. Việc người mua mua bảo hiểm phụ thuộc vào nhu cầu và thỏa thuận liên quan.

CFR và CIF khác nhau gì?

Điểm khác biệt quan trọng là trong CIF, người bán có nghĩa vụ thu xếp bảo hiểm; còn trong CFR, người bán không có nghĩa vụ này.

Khi hàng CFR bị hư hỏng cần làm gì?

Doanh nghiệp nên ghi nhận hiện trạng, lập biên bản, chụp ảnh, thông báo cho doanh nghiệp bảo hiểm nếu đã mua bảo hiểm và lưu giữ đầy đủ chứng từ.

27. Kết luận

Bảo hiểm hàng hoá CFR là một nội dung quan trọng mà doanh nghiệp nhập khẩu cần hiểu rõ khi sử dụng điều kiện CFR trong giao dịch quốc tế.

CFR quy định người bán chịu trách nhiệm giao hàng lên tàu và thanh toán cước vận chuyển đến cảng đích. Tuy nhiên, người bán không có nghĩa vụ mua bảo hiểm hàng hóa.

Trong khi đó, rủi ro đối với hàng hóa chuyển sang người mua khi hàng được giao lên tàu tại cảng xếp hàng.

Chính vì vậy, doanh nghiệp nhập khẩu theo CFR nên chủ động đánh giá rủi ro và cân nhắc mua bảo hiểm phù hợp.

Khi mua bảo hiểm hàng hoá CFR, doanh nghiệp không nên chỉ quan tâm đến phí bảo hiểm. Cần kiểm tra đồng thời:

• Phạm vi bảo hiểm.

• Số tiền bảo hiểm.

• Thời hạn bảo hiểm.

• Điểm bắt đầu và kết thúc bảo hiểm.

• Điều khoản loại trừ.

• Mức khấu trừ.

• Quy trình thông báo tổn thất.

• Hồ sơ yêu cầu bồi thường.

Việc hiểu rõ CFR cũng giúp doanh nghiệp tránh nhầm lẫn với CIF. Cả hai đều có điểm chung là người bán chịu trách nhiệm về cước vận chuyển chính, nhưng CIF có thêm nghĩa vụ thu xếp bảo hiểm cho hàng hóa.

Đối với doanh nghiệp thường xuyên nhập khẩu, nên xây dựng một quy trình thống nhất từ đàm phán hợp đồng → đặt hàng → mua bảo hiểm → vận chuyển → nhận hàng → xử lý tổn thất.

Một quy trình rõ ràng sẽ giúp bộ phận mua hàng, xuất nhập khẩu, logistics, kế toán và kho phối hợp hiệu quả hơn.

Quan trọng nhất, doanh nghiệp cần nhớ rằng CFR không đồng nghĩa với hàng hóa đã được bảo hiểm. Nếu lô hàng có giá trị lớn hoặc có rủi ro cao, doanh nghiệp nên chủ động xem xét phương án bảo hiểm phù hợp trước khi hàng được giao lên tàu.

---

bảo hiểm hàng hoá CFR

Từ khóa phụ

• bảo hiểm hàng hóa CFR

• bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu

• bảo hiểm hàng hóa đường biển

• phí bảo hiểm hàng hóa CFR

• mua bảo hiểm hàng hóa CFR

• bảo hiểm hàng nhập khẩu CFR

• CFR có bảo hiểm không

• ai mua bảo hiểm hàng CFR

• cách tính phí bảo hiểm hàng hóa CFR

• bảo hiểm hàng hóa nhập khẩu

• bảo hiểm hàng hóa vận chuyển quốc tế

• điều kiện CFR

• CFR và CIF

• CFR và FOB