phụ lục hợp đồng trách nhiệm dân sự chủ tàu (P&I)

HỢP ĐỒNG BẢO HIỂM TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CHỦ TÀU (P&I)

( Kèm theo Hợp đồng số: )

 

Người được bảo hiểm được Người bảo hiểm bảo hiểm về các rủi ro, trách nhiệm và các chi phí như sau:

1.  Thương tật, ốm đau, chết đối với thuyền viên trên tàu được bảo hiểm, bao gồm:

- Trách nhiệm của Người được bảo hiểm phải bồi thường thiệt hại về thương tật, ốm đau, chết cho bất cứ thuyền viên nào.

- Mọi chi phí bệnh viện, thuốc men, mai táng … với điều kiện là:

 Trách nhiệm, chi phí trên phát sinh theo các điều kiện quy định trong hợp đồng tuyển dụng, dịch vụ… Trường hợp không có những điều kiện quy định này, Người bảo hiểm chỉ bồi thường những chi phí hợp lý cần thiết mà Người được bảo hiểm đã thực sự chi trả theo mức trách nhiệm quy định chung hàng năm của Người bảo hiểm thông báo.

 

Xem thêm: Bảo hiểm thân tàu ITC

 

 

Trách nhiệm mà Người được bảo hiểm phải bồi thường thiệt hại về thương tật, ốm đau, chết đối với những người khác không phải là thuyền viên có liên quan đến tàu được bảo hiểm, với điều kiện là những trách nhiệm, chi phi này do hành vi thiếu sót, sơ suất có liên quan đến tàu được bảo hiểm trong quá trình đậu tại cảng hay nhận hoặc dỡ hàng.

Chi phí hồi hương thuyền viên hoặc thay thế thuyền viên do bị ốm đau, thương tật… với điều kiện là những Chi phí này không phải phát sinh do:

- Hết hạn hợp đồng thuê thuyền viên.

- Do việc bán tàu hoặc bất kỳ hành động nào khác của Người được bảo hiểm có liên quan đến tàu được bảo hiểm.

Trách nhiệm phải trả lương cho bất kỳ thuyền viên nào của tàu được bảo hiểm trong trường hợp:

- Trong thời gian điều trị tại bệnh viện do thuyền viên bị thương tật, ốm đau.

- Trong quá trình hồi hương vì thương tật, ốm đau.

- Trong thời gian chờ hồ hương

 

xem thêm: Mức khấu trừ bảo hiểm là gì 

 

 

Chi phí thay đổi tuyến đường một cách hợp lý nhằm mục đích cứu chữa người ốm đau hay thương tật ở trên tàu được bảo hiểm hoặc chờ thay thế thuyền viên bị ốm đau, thương tật đã được đưa lên bờ chữa trị. Chi phí này bao gồm: nhiên liệu, đồ dự trữ, tiếp liệu, cảng phí.

Những Chi phí phải trả khi thực hiện nghĩa vụ hay những biện pháp cần thiết đối với những người đi lậu trên tàu, bỏ trốn, tị nạn, cứu nạn trên biển, nhưng chỉ trong trường hợp:

- Những chi phí  này phải được sự đồng ý và chấp thuận trước của Người bảo hiểm.

- Những chi phí  nói trên không đòi được người thứ ba.

Người được bảo hiểm  phải trả cho người thứ ba vì họ đã cứu hay có hành động cố gắng cứu người trên tàu được bảo hiểm, với đIều kiện là những chi phí này không đòi được theo đơn bảo hiểm thân tàu, chủ hàng hay người bảo hiểm hàng hoá.

Trách nhiệm của Người được bảo hiểm phải trả về những thiệt hại tài sản, đồ đạc của thuyền viên hay người khác trên tàu được bảo hiểm. Loại trừ: mất mát tiền, kim loại quý, đá quý hay đồ vật quý hiếm hoặc những đồ vật được coi là không cần thiết đối với hành trình hàng hải của thuyền viên.

 

Xem thêm: cách tính phí bảo hiểm khám chữa bệnh

 

 

Trách nhiệm về đâm va với các tàu khác, bao gồm:

- Chi phí di chuyển xác tàu khác.

- Hàng hoá hoặc tài sản trên tàu khác hoặc đóng góp tổn thất chung.

- Ô nhiễm, lấm bẩn bất cứ tài sản nào trên tàu khác.

- Tổn thất về nhân mạng, thương tật.

- Phần trách nhiệm mà Người được bảo hiểm phải trả cho người thứ ba vượt quá số tiền bồi thường theo đơn bảo hiểm thân tàu do mức trách nhiệm vượt quá giá trị thực tế của tầu được bảo hiểm.

10. Trách nhiệm phải bồi thường thiệt hại do tàu được bảo hiểm đâm va vào các công trình, vật nổi, cố định trên bờ hoặc dưới nước.

 

Xem thêm: Bảo hiểm nghề nghiệp y bác sĩ

 

11. Ô nhiễm: Trách nhiệm của Người được bảo hiểm phát sinh do hậu quả của việc thải hoặc chảy dầu hay bất cứ chất thải nào từ tàu được bảo hiểm gây ra, bao gồm:

- Trách nhiệm phải bồi thường thiệt hại do ô nhiễm.

- Chi phí để thực hiện những biện pháp hợp lý nhằm tránh, giảm mức độ ô nhiễm.

- Chi phí để thực hiện những biện pháp ngăn ngừa nguy cơ cháy dầu hay bất kỳ chất thải nào từ tàu được bảo hiểm.

- Chi phí hay trách nhiệm phải gánh chịu do tuân thủ những chỉ thị của chính quyền địa phương hoặc nhà chức trách để ngăn ngừa hoặc tránh giảm ô nhiễm hay nguy cơ ô nhiễm, miễn là chi phí hay trách nhiệm này không được bồi thường theo đơn bảo hiểm thân tàu.

12. Trách nhiệm của Người được bảo hiểm theo các hợp đồng lai dắt.

 

Xem thêm: Điều khoản bổ sung bảo hiểm trách nhiêm

 

13. Trách nhiệm đối với sinh mạng, thương tật, ốm đau hoặc tổn thất, hư hại tài sản phát sinh theo các điều kiện trong hợp đồng do Người được bảo hiểm hay đại diện của Người được bảo hiểm ký kết trong việc cung cấp trang thiết bị hoặc dịch vụ cho tàu được bảo hiểm.

 

14. Trách nhiệm đối với xác tàu được bảo hiểm, bao gồm:

- Chi phí liên quan đến việc trục, di chuyển, phá huỷ, đánh dấu xác tàu, thắp sáng, với điều kiện là những chi phí này nảy sinh do việc làm bắt buộc theo luật định hoặc quy định của những nhà chức trách. Những chi phí này sẽ được trừ đi trị giá của tất cả tài sản vật liệu cứu được hay của chính xác tàu đắm.

- Trách nhiệm phát sinh do không di chuyển, phá huỷ, thắp sáng, đánh dấu xác tàu hoặc trong quá trình di chuyển xác tàu hay thải thoát dầu, chất thải ra khỏi xác tàu với điều kiện là:

Người được bảo hiểm phải chuyển mọi quyền lợi của mình liên quan đến xác tàu cho Người bảo hiểm / Hội, trước khi di chuyển, phá huỷ xác tàu. Khi Người được bảo hiểm không thực hiện điểm này mà bán một phần hay toàn bộ khiếu nại liên quan đến xác tàu cho người thứ ba ( Không phải từ bỏ xác tàu cho Người bảo hiểm thân tàu ) thì trách nhiệm rủi ro 14 này sẽ chấm dứt từ đó.

Mọi hợp đồng mà Người được bảo hiểm ký kết để di chuyển, phá huỷ xác tàu đều phải được Người bảo hiểm /Hội chấp nhận trước bằng văn bản. Trường hợp những hợp đồng này không thông qua Người bảo hiểm /Hội thì Người bảo hiểm /Hội sẽ dành quyền quyết định trong việc bồi thường về chi phí và trách nhiệm của Người được bảo hiểm liên quan đến xác tàu.

 

15. Chi phí kiểm đinh, cách ly.

Các chi phí phát sinh thêm mà Người được bảo hiểm phải gánh chịu do hậu quả trực tiếp của bệnh truyền nhiễm phát hiện trên tàu được bảo hiểm, bao gồm cả chi phí cách ly, tẩy uế, nhiên liệu, lương, dự trữ, cảng phí ( trừ chi phí thường xuyên ).

 

16. Trách nhiệm về tổn thất, thiếu hụt, hư hại hay trách nhiệm khác phát sinh do việc vi phạm của Người được bảo hiểm hay bất kỳ người nào mà Người được bảo hiểm có trách nhiệm pháp định về hành động sơ xuất, sai lầm trong việc bốc, xếp, chuyển dịch, chuyên chở, chăm sóc, bảo quản hàng hoá.

- Chi phí thu thêm ( ngoài những chi phí mà Người được bảo hiểm phải gánh chịu khi dỡ hàng hoặc xử lý hàng hư hỏng hoặc không còn giá trị, nhưng những chi phí này chỉ thuộc phạm vi bảo hiểm khi Người được bảo hiểm không thể đòi được người thứ ba về những chi phí đó.)

- Trách nhiệm theo vận tải đơn suột ( Through Bill of lading ) hay chuyển tải.

17. Phần chi phí tổn thất chung, chi phí đặc biệt hay cứu hộ mà Người được bảo hiểm có quyền đòi chủ hàng hay bên nào khác có liên quan đến hành trình mà lại không thể đòi được vì lý do vi phạm hợp đồng chuyên chở.

 

18. Phần đóng góp tổn thất chung của tàu, chi phí đặc biệt hay cứu hộ không được bồi thường theo đơn bảo hiểm thân tàu.

 

19. Trách nhiệm về tổn thất hay tổn hại đối với container, trang bị, nhiên liệu hay tài sản khác trên tàu được bảo hiểm hoặc là thành phần của tàu được bảo hiểm hay tài sản thuộc sở hữu của Người được bảo hiểm.

 

20. Trách nhiệm của Người được bảo hiểm phải trả cho người cứu tàu được bảo hiểm về những chi phí hợp lý theo mẫu hợp đồng cứu hộ tiêu chuẩn Lloy^,d 1980 ( không cứu được không trả tiền – No cure no pay ).

 

21. Trách nhiệm của Người được bảo hiểm phải trả tiền phạt do bất kỳ quyết định nào của Toà án hay chính quyền đối với tàu được bảo hiểm.

-         Do vi phạm điều lệ hay điều luật liên quan đến vấn đề an toàn về nơi ở, làm việc hoặc những điều kiện an toàn lao động khác.

-         Do giao thiếu hay thừa hàng hoá hoặc không tuân theo các luật lệ về khai báo hàng hoá.

-         Do vi phạm luật Hải Quan.

-         Do vi phạm về vấn đề cư trú của tàu.

-         Liên quan đến việc thải, thoát dầu hay các chất thải của tàu được bảo hiểm.

22. Những chi phí, phí tổn mà Người được bảo hiểm phải chịu nhằm bảo vệ quyền lợi của mình trong việc đIều tra về tổn thất hay tai nạn xảy ra liên quan đến tàu được bảo hiểm.

 

23. Những tổn thất, chi phí mà Người được bảo hiểm phải gánh chịu một cách hợp lý, cần thiết để thực hiện những chỉ thị bằng văn bản của Người bảo hiểm liên quan đến tàu được bảo hiểm.

 

24. Chi phí tố tụng và đề phòng tổn thất, bao gồm những chi phí bất thường mà Người được bảo hiểm đã chi ra một cách hợp lý khi hay sau khi xảy ra sự cố hàng hải nhằm mục đích hạn chế tổn thất.

ĐẠI DIỆN    NGƯỜI ĐƯỢC BẢO HIỂMNG GIÁM ĐỐC

ĐẠI DIỆN                     NGƯỜI BẢO HIỂM GIÁM ĐỐC

 

Mọi thắc mắc quý khách hàng vui lòng LIÊN HỆ với bộ phận hỗ trợ trực tuyến hoặc đường dây nóng:0932.377.138 để được hỗ trợ.

 

Cảm ơn quý khách!

 

---

Cần hỗ trợ về phụ lục hợp đồng trách nhiệm dân sự chủ tàu (P&I) :  

CÔNG TY BẢO HIỂM PJICO SÀI GÒN   

• Địa chỉ: Lầu 4, Số 186 Điện Biên Phủ, Phường Võ Thị Sáu, Quận 3, TP Hồ Chí Minh

• Tổng đài: 1900545455

• Điện thoại: 0888.605.666 / 0932377138

• Email: pjicosaigon@gmail.com

• Website: baohiempetrolimex.com | | thegioibaohiem.net

• Zalo, Viber: 0932.377.138