Tư vấn bảo hiểm tàu biển

 

Điều kiện bảo hiểm:

 Đơn vị có thể chủ động áp dụng một trong hai điều kiện bảo hiểm sau:

-        Điều kiện bảo hiểm “A” theo phần I Quy tắc bảo hiểm tàu thủy nội địa PJICO

-        Điều kiện bảo hiểm “B” theo phần I Quy tắc bảo hiểm tàu thủy nội địa PJICO

 

 

Giá trị tàu tham gia bảo hiểm tài biển:

 

Để đảm bảo quyền lợi cho cả PJICO và chủ tàu cũng như để thuận lợi trong việc giải quyết bồi thường các vụ tổn thất bộ phận, đề nghị đơn vị thuyết phục chủ tàu tham gia bảo hiểm thân tàu kê khai đúng giá trị thực tế của tàu tham gia bảo hiểm và được ghi rõ trên đơn bảo hiểm giá trị thực tế cũng như giá trị bảo hiểm của tàu. Trường hợp không thoả thuận được với khách hàng hoặc không xác định được giá trị thực tế của tàu: Đơn vị chỉ chấp nhận bảo hiểm theo Điều kiện bảo hiểm “B” - Quy tắc thân tàu thủy nội địa PJICO  với giá trị phù hợp với giá trị tại thời điểm tham gia bảo hiểm.

 

Trong những năm gần đây tình hình tổn thất thân tàu gia tăng, phần lớn ở các loại tàu có trọng tải nhỏ và tập trung ở các chủ tàu nhỏ, lẻ. Bên cạnh đó tình hình quản lý và trình độ thuyền viên kém, phần lớn các vụ tổn thất xảy ra là do lỗi sơ suất, bất cẩn của thuyền viên, và do quá trình bảo quản bảo dưỡng máy không được thực hiện đầy đủ

 

Giám định tình trạng tàu khi tham gia bảo hiểm tàu thủy:

Đối với các tàu tham gia bảo hiểm không liên tục hoặc lần đầu tại PJICO bắt buộc phải kiểm tra tình trạng tàu trước khi nhận bảo hiểm theo BM.27.1-01(3) và tuân thủ đúng theo các quy định hiện hành của Đăng kiểm để đánh giá đúng tình trạng kỹ thuật tàu.

Đơn vị khi nhận bảo hiểm tàu từ địa phương khác đến và/hoặc đã tham gia bảo hiểm tại đơn vị khác thuộc hệ thống PJICO cần phối hợp với Đơn vị bảo hiểm trước đó để xác định đúng giá trị tàu đã tham gia bảo hiểm, tình hình tổn thất của tàu, tình tài chính của chủ tàu tránh trục lợi bảo hiểm. 

ĐỐI TƯỢNG BẢO HIỂM

 

Tất cả những chủ tàu, thuyền hoạt động trên sông hồ, vùng nội thuỷ và vùng biển Việt Nam đều có thể tham gia bảo hiểm tại Tổng Công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex (gọi tắt là PJICO) hoặc các chi nhánh, đơn vị trực thuộc của PJICO.

Đối tượng bảo hiểm thân tàu, thuyền bao gồm: vỏ, máy tàu, trang thiết bị hàng hải.

Theo yêu cầu tham gia bảo hiểm của cá nhân hoặc tổ chức (gọi tắt là Người được bảo hiểm), PJICO có thể nhận bảo hiểm thân tàu, thuyền theo thời hạn hoặc theo chuyến hành trình.

 

Phạm vi trách nhiệm bảo hiểm thân tàu, thuyền

 

Người được bảo hiểm có thể tham gia bảo hiểm thân tàu thuyền theo một trong hai điều kiện bảo hiểm A hoặc B dưới đây loại trừ những trường hợp không thuộc trách nhiệm bảo hiểm thân tàu

 

 

Bảo hiểm mọi rủi ro đối với thân tàu, thuyền (M.R.R)

 

      Với điều kiện này PJICO nhận trách nhiệm bồi thường:

1-     Tổn thất toàn bộ hay tổn thất bộ phận xảy ra đối với thân tàu, thuyền được bảo hiểm là hậu quả gây ra bởi những nguyên nhân trực tiếp sau đây:

a)      Đâm va với tàu, thuyền, máy bay, phương tiện vận chuyển trên bờ hoặc dưới nước.

b)      Đắm, mắc cạn, đâm va vào đá, vật thể ngầm hoặc nổi, trôi hoặc cố định, cầu, phà, đà, công trình đê, đập, kè, cầu cảng.

c)      Cháy nổ ngay trên tàu, thuyền hoặc ở nơi khác.

d)      Vứt bỏ tài sản khỏi tàu, thuyền để cứu người và/hoặc cứu tài sản trên tàu trong trường hợp nguy hiểm.

e)      Mất tích.

f)        Động đất, sụt lở, núi lửa phun, mưa đá hay sét đánh.

g)      Bão tố, sóng thần, gió lốc.

h)      Tai nạn xảy ra trong lúc xếp dỡ, di chuyển hàng hoá, nguyên nhiên vật liệu hoặc khi tàu, thuyền đang neo đậu, lên đà, sửa chữa ở xưởng.

i)        Nổ nồi hơi, gẫy trục cơ, trục khuỷu hoặc hư hỏng do ẩn tỳ trong các bộ phận của vỏ tàu, máy tàu gây ra với điều kiện kiểm tra, giám định bình thường không thể phát hiện được và loại trừ tổn thất đối với bản thân nồi hơi, trục cơ, trục khuỷu hoặc bộ phận có ẩn tỳ ấy, trừ trường hợp nổ nồi hơi hoặc trục cơ, trục khuỷu bị tổn thất do rủi ro được bảo hiểm gây ra.

j)        Sơ suất của thuyền trưởng, sỹ quan, thuỷ thủ, hoa tiêu hoặc của người sửa chữa với điều kiện người sửa chữa không phải là Người được bảo hiểm.

2-        Nếu được PJICO chấp nhận trước bằng văn bản, Người được bảo hiểm được bồi

          thường thêm những chi phí cần thiết và hợp lý trong các trường hợp sau:

a)      Hạn chế tổn thất, trợ giúp hay cứu hộ hoặc chi phí tố tụng đã được PJICO đồng ý trước

b)      Kiểm tra, giám định hư hại, tổn thất thuộc trách nhiệm bảo hiểm.

c)      Đóng góp chi phí tổn thất chung do phải hy sinh vứt bỏ tài sản, hàng hoá chuyên chở để cứu tàu, thuyền

d)      Kiểm tra đáy tàu thuyền sau khi mắc cạn kể cả trong trường hợp không phát hiện được tổn thất.