Phí bảo hiểm hàng hóa đường biển

 

Công ty của bạn đang cần mua bảo hiểm cho lô hàng hóa xuất nhập khẩu ? Bạn đang quan tâm đến phí bảo hiểm hàng hóa đường biển cho lô hàng đó ?Hãy gọi ngay cho chúng tôi Tổng công ty bảo hiểm Petrolimex-Công ty bảo hiểm Pjico sài gòn hotline hỗ trợ 24/24: 0932.377.138 để được chúng tôi giải đáp các thắc mắc này của quý khách.

 

 Xem thêm: mua bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu ở đâu

 

TÍNH PHÍ BẢO HIỂM HÀNG HÓA ĐƯỜNG BIỂN :

Cách tính phí:

 

Tính phí bảo hiểm hàng vận chuyển trong lãnh thổ Việt Nam.

 

Ví dụ 1: Một Công ty A yêu cầu PJICO bảo hiểm cho lô bột mì với tổng giá trị lô hàng là 500,000USD. Hàng được vận chuyển bằng tàu hoả và lô hàng được bảo hiểm xuất phát từ kho cảng Hải

Phòng đến kho cảng Thành phố Hồ Chí Minh. Phí bảo hiểm được tính như sau:

Phí bảo hiểm = (0,05% + 0,03%) x  500,000USD = 400 USD

Trong đó : Phí chính = 0,05

                  Phí luồng = 0,03

Tính phí bảo hiểm hàng nhập khẩu:

Thông thường, tổng số tiền bảo hiểm được tính theo công thức:

                                    C +F                Trong đó:

                CIF =                                                              C  : là trị giá hàng hoá.

                                    1 -R                                               F    : là cước phí vận tải.

                                                                                       R      : là tỷ lệ phí bảo hiểm.

            Trong đó:   I  : là phí bảo hiểm.

CIF : là giá trị hàng hoá bao gồm cả giá trị hàng, cước phí và phí BH

R  : là tỷ lệ Phí chính + tỷ lệ phí phụ (nếu có)

 

Xem thêm: bảo hiểm xuất nhập khẩu hàng hóa điều kiện C

 

Phí bảo hiểm hàng hóa đường biển

 

Tính phí hàng xuất khẩu:  Cách tính tương tự như tính hàng nhập

Tính phí hàng vận chuyển nội địa : Cách tính tương tự như tính hàng nhập.       

Khi quý khách cần tính phí bảo hiểm hàng hóa đường biển hoặc cần chúng tôi hỗ trợ cách tính phí quý khách cần thông báo cho chúng tôi biết loại sản phẩm của quý khách là gì để chúng tôi căn cứ vào đó xác định loại rủi ro và đưa ra tỷ lệ phí cho lô hàng.Mọi thắc mắc khác quý khách vui lòng liên hệ ngay với chúng tôi.Cảm ơn quý khách!

 

Xem thêm: mua bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu

  

Rà soát vùng trồng để sớm xuất dừa, sầu riêng đông lạnh sang Trung Quốc

Để chuẩn bị ký nghị định thư xuất chính ngạch dừa, sầu riêng đông lạnh sang Trung Quốc, các địa phương cần rà soát vùng trồng, cơ sở chế biến.

 

Yêu cầu này vừa được Cục Bảo vệ thực vật (Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn) gửi các địa phương. Việc này nhằm đẩy nhanh quá trình mở cửa thị trường cho trái dừa tươi và sầu riêng đông lạnh vào thị trường tỷ dân.

 

Theo đó, Cục đề nghị các địa phương hướng dẫn người trồng có nhu đăng ký vùng trồng, cơ sở đóng gói dừa tươi và sầu riêng đông lạnh xuất khẩu.

 

Các cơ sở đóng gói dừa tươi và sầu riêng đông lạnh cần được kiểm tra, đánh giá các yêu cầu về kiểm dịch thực vật, an toàn thực phẩm, quy trình đóng gói và truy xuất nguồn gốc của nước nhập khẩu.

 

Ngoài ra, các cơ sở đóng gói sầu riêng phải đáp ứng yêu cầu về năng lực bảo quản kho cấp đông, đạt -35 độ C trong thời gian 1 giờ (tấn/ngày) và kho lạnh -18 độ C.

 

Xem thêm: bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển

 

 Vùng trồng dừa tươi phải áp dụng biện pháp quản lý 16 sinh vật gây hại mà Trung Quốc yêu cầu, như bọ dừa, rầy phấn trắng, rệp sáp, mọt cọ đỏ...

 

Trước đó, quả sầu riêng tươi được xuất chính ngạch sang Trung Quốc từ tháng 7/2022. Nhờ đó, kim ngạch xuất khẩu loại quả này năm ngoái tăng kỷ lục, gần 2,2 tỷ USD.

 

Ông Đặng Phúc Nguyên, Tổng thư ký Hiệp hội Rau quả Việt Nam, cho biết sầu riêng đông lạnh được cấp phép sẽ giúp tăng giá trị xuất khẩu mặt hàng sầu riêng thêm 30% mỗi năm.

 

Tương tự, trái dừa nếu được xuất chính ngạch, sẽ mang về 500-600 triệu USD, giúp kim ngạch loại quả này tăng đột biến.

 liên hệ chúng tôi để được tính Phí bảo hiểm hàng hóa đường biển nhanh chóng

---

  

4 tháng, xuất khẩu điện thoại và linh kiện thu về hơn 18,4 tỷ USD

 

4 tháng đầu năm, xuất khẩu điện thoại và linh kiện thu về hơn 18,4 tỷ USD, tăng 6,6% so với 4 tháng năm 2023.

 

Theo Báo cáo của Tổng cục Thống kê, xuất khẩu hàng hóa tháng 4/2024 ước đạt 30,94 tỷ USD, nâng kim ngạch xuất khẩu 4 tháng đầu năm 2024 ước đạt 123,64 tỷ USD, tăng 15% so với cùng kỳ năm trước.

 

Trong đó, khu vực kinh tế trong nước đạt 33,62 tỷ USD, tăng 21%, chiếm 27,2% tổng kim ngạch xuất khẩu; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài (kể cả dầu thô) đạt 90,02 tỷ USD, tăng 12,9%, chiếm 72,8%.

 

Xuất khẩu sang các thị trường lớn như Hoa Kỳ, EU, Trung Quốc đều tăng trưởng 2 con số. Trong đó, Hoa Kỳ là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam với kim ngạch ước đạt 34,1 tỷ USD, tăng 19,1% so với cùng kỳ 2023.

 

Xuất khẩu sang Trung Quốc đạt 18 tỷ USD, tăng 14,4%, sang EU đạt 16,4 tỷ USD, tăng 15%, sang Hàn Quốc 8,4 tỷ USD, tăng 10,2%.

 

Cả nước ghi nhận có 21 mặt hàng đạt kim ngạch xuất khẩu trên 1 tỷ USD, chiếm 86,4% tổng kim ngạch xuất khẩu (có 5 mặt hàng xuất khẩu trên 5 tỷ USD, chiếm 57,8%).

 

Đáng chú ý, xuất khẩu điện thoại và linh kiện trong tháng 4/2024 đã thu về hơn 4,2 tỷ USD, tăng 9,1% so với cùng kỳ năm trước.

 

Lũy kế 4 tháng đầu năm, mặt hàng này đã thu về hơn 18,4 tỷ USD, tăng 6,6% so với 4 tháng năm 2023, tiếp tục là mặt hàng có kim ngạch lớn thứ 2 chỉ sau máy ảnh, máy quay phim và linh kiện.

 

Việt Nam đã vượt qua Ấn Độ vươn lên vị trí nước xuất khẩu điện thoại thông minh lớn thứ hai thế giới chỉ sau Trung Quốc. Hiện, điện thoại thông minh của Việt Nam chiếm 13% thị phần trên toàn cầu.

 

Trong đó, Hoa Kỳ là khách hàng lớn nhất của Việt Nam về mặt hàng này. Theo đó, chỉ trong quý I/2024, thị trường này đã chi hơn 3,05 tỷ USD nhập khẩu điện thoại các loại và linh kiện từ Việt Nam, tăng 30,4% so với cùng kỳ năm 2023.

 

Đứng thứ 2 là thị trường Trung Quốc với hơn 2,5 tỷ USD, giảm 28% so với cùng kỳ năm trước.

 

Đáng chú ý, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất đã vươn lên trở thành khách hàng lớn thứ 3 của Việt Nam với 897.984 USD, tăng mạnh 55,3% so với cùng kỳ năm trước.

liên hệ chúng tôi để được tính Phí bảo hiểm hàng hóa đường biển nhanh chóng

---

 

Hải Phòng, Quảng Ninh đóng cảng biển tránh bão Yagi

 

Các cảng ở Hải Phòng, Quảng Ninh dừng nhận, xuất nhập khẩu hàng hóa từ trưa 6/9 để tàu thuyền đi neo đậu tránh bão Yagi.

 

Theo thông báo từ các đơn vị vận hành cảng biển tại Hải Phòng, Cảng container quốc tế Tân cảng Hải Phòng (TC - HICT) dừng giao nhận (nhập, xuất) container từ 12h cho đến khi có thông báo mới.

 

Đây là cảng container lớn nhất miền Bắc, khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lên tới 14.000 TEUs với tuyến dịch vụ trực tiếp đi châu Mỹ và châu Âu.

 

Cảng Đình Vũ Hải Phòng cũng ngưng nhận container hàng từ 16h. Với container rỗng hạ chờ xuất, họ tạm dừng từ 0h ngày 7/9. Tương tự, Cảng Tân Vũ - đơn vị cũng thuộc Tổng công ty cổ phần Cảng Hải Phòng dừng hoạt động sớm, từ 12h để tàu thuyền đi neo đậu, tránh bão Yagi.

 

Riêng chi nhánh Cảng Chùa Vẽ (thuộc Tổng công ty cổ phần Cảng Hải Phòng) dừng cung cấp dịch vụ từ 18h cho đến khi có thông báo tiếp theo.

 

Cụm cảng Hải Phòng có vai trò là cửa ngõ ra biển lớn nhất miền Bắc. Đồng thời, đây cũng là cụm cảng tổng hợp cấp quốc gia, đứng thứ hai sau cảng Sài Gòn.

 

Tại Quảng Ninh, từ hôm qua, công tác bốc xếp hàng hóa trên các tàu tại cảng ở khu vực này được đẩy nhanh.

 

Đến sáng nay, Cảng vụ Hàng hải Quảng Ninh đề nghị hoạt động xếp dỡ hàng hóa dừng trước 11h. Sau đó, các tàu thuyền đang cập cầu cảng để làm hàng hóa phải di chuyển tới khu tránh bão trước 16h.

 

Các doanh nghiệp cảng biển được yêu cầu phối hợp chặt chẽ với cảng vụ, đơn vị hoa tiêu điều động tàu thuyền hoạt động trong cảng đi tránh bão, để đảm bảo hoàn thành xong đúng mốc thời gian trên.

 

Thuyền trưởng các tàu, thuyền cũng được lưu ý tính toán độ dài neo cho phù hợp với địa hình, dòng chảy, mật độ của tàu thuyền xung quanh và thường xuyên kiểm tra để tránh bị đứt neo hoặc rê neo để đảm bảo an toàn.

 

Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn tỉnh Quảng Ninh cũng đề nghị các cơ quan liên quan dừng cấp phép cho các phương tiện thủy ra khơi từ 11h, và tạm ngừng cấp phép cho các phương tiện du lịch, lưu trú trên biển cho đến khi có thông báo mới.

 

Để ứng phó với siêu bão Yagi, Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (TKV) yêu cầu các đơn vị có vận tải thủy kiểm đếm tàu thuyền, phương tiện và thông báo yêu cầu di chuyển ra khỏi vùng có gió giật mạnh, neo đậu chắc chắn tại nơi tránh trú bão bảo, cũng như gia cố chắc chắn các thiết bị, kho dự trữ, nhất là các thiết bị có chiều cao lớn tại khu vực cảng biển.

 

Ở khu vực các mỏ than tại Cẩm Phả, Hà Tu, TKV lưu ý huy động tối đa các hệ thống bơm hoạt động liên tục để bơm hạ nhanh mực nước moong (phần đáy mỏ) và bố trí bơm dự phòng để bơm thoát nước nhanh nhất khi mưa lớn kéo dài, lượng nước xuống moong nhiều. Các đơn vị cũng được yêu cầu phải bố trí trực 24/24 để ứng phó kịp thời khi có sự cố.

 

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, bão Yagi có phạm vi ảnh hưởng rất rộng nên từ trưa nay vùng biển phía đông của vịnh Bắc Bộ (gồm huyện đảo Bạch Long Vỹ) có gió mạnh dần lên cấp 6-7.

 

Từ tối và đêm nay, vịnh Bắc Bộ gió mạnh dần lên cấp 8-9, sau tăng lên cấp 10-11, vùng gần tâm bão đi qua cấp 12-14, giật cấp 17, biển động dữ dội. Sóng biển cao 2-4 m, sau tăng lên 3-5 m, vùng gần tâm bão 6-8 m.

 liên hệ chúng tôi để được tính Phí bảo hiểm hàng hóa đường biển nhanh chóng

 

---

  

Cần hỗ trợ về Phí bảo hiểm hàng hóa đường biển : 

 

CÔNG TY BẢO HIỂM PJICO SÀI GÒN  

 

• Địa chỉ: Lầu 4, Số 186 Điện Biên Phủ, Phường Võ Thị Sáu, Quận 3, TP Hồ Chí Minh

• Tổng đài: 1900545455

• Điện thoại: 0888.605.666 / 0932377138

• Email: pjicosaigon@gmail.com

• Website: baohiempetrolimex.com | | thegioibaohiem.net

• Zalo, Viber: 0932.377.138