bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển

BẢO HIỂM HÀNG HÓA VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN – QUYỀN LỢI, PHẠM VI VÀ PHÍ BẢO HIỂM

Bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển là giải pháp giúp doanh nghiệp chủ động bảo vệ giá trị hàng hóa trước những rủi ro có thể xảy ra trong quá trình vận chuyển bằng tàu biển. Đây là loại hình bảo hiểm đặc biệt quan trọng đối với các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, công ty thương mại, nhà sản xuất và chủ hàng có các lô hàng giá trị lớn.

Trong thực tế, một lô hàng vận chuyển bằng đường biển phải trải qua nhiều công đoạn từ đóng gói, vận chuyển ra cảng, xếp hàng lên tàu, vận chuyển quốc tế, dỡ hàng tại cảng đến và có thể tiếp tục vận chuyển về kho. Trong hành trình này, hàng hóa có thể gặp nhiều sự cố như cháy, đắm tàu, mắc cạn, va chạm, nước biển xâm nhập, mất mát hoặc tổn thất trong quá trình xếp dỡ.

Vì vậy, việc tìm hiểu và lựa chọn bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển phù hợp là một phần quan trọng trong quản trị rủi ro của doanh nghiệp.

bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển

1. Bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển là gì?

Bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển là loại hình bảo hiểm bảo vệ quyền lợi đối với hàng hóa trong quá trình vận chuyển bằng tàu biển, theo phạm vi rủi ro và các điều khoản được quy định trong hợp đồng bảo hiểm.

Đối tượng bảo hiểm có thể là nhiều loại hàng hóa khác nhau như:

Máy móc thiết bị.
Linh kiện điện tử.
Sắt thép.
Nguyên vật liệu.
Hàng tiêu dùng.
Nông sản.
Thực phẩm.
Hàng đông lạnh.
Hàng may mặc.
Hàng hóa đóng container.

Tùy từng loại hàng, tuyến vận chuyển và nhu cầu của chủ hàng mà doanh nghiệp có thể lựa chọn điều kiện bảo hiểm phù hợp.

2. Vì sao nên mua bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển?

Vận chuyển hàng hóa bằng đường biển có ưu điểm là khả năng vận chuyển khối lượng hàng rất lớn với chi phí phù hợp. Tuy nhiên, thời gian vận chuyển thường kéo dài và hàng hóa phải trải qua nhiều khâu xếp dỡ.

Một số rủi ro có thể xảy ra:

Tàu bị cháy.
Tàu bị chìm.
Tàu mắc cạn.
Tàu va chạm.
Container bị rơi.
Hàng bị nước biển xâm nhập.
Hàng bị hư hỏng trong quá trình xếp dỡ.
Hàng bị mất.
Hàng bị tổn thất do sự cố trong hành trình.

Nếu không có bảo hiểm, doanh nghiệp có thể phải tự chịu tổn thất thuộc phạm vi trách nhiệm của mình.

Đặc biệt với những lô hàng trị giá hàng tỷ đồng, một sự cố bất ngờ có thể ảnh hưởng đáng kể đến dòng tiền và hoạt động kinh doanh.

3. Đối tượng nào nên mua bảo hiểm hàng hóa đường biển?

Sản phẩm phù hợp với:

Doanh nghiệp xuất nhập khẩu

Các doanh nghiệp thường xuyên nhập nguyên vật liệu, máy móc hoặc xuất khẩu hàng hóa.

Nhà sản xuất

Doanh nghiệp nhập nguyên liệu từ nước ngoài hoặc xuất thành phẩm đi quốc tế.

Công ty thương mại

Các đơn vị mua bán hàng hóa xuyên biên giới.

Chủ hàng

Chủ hàng trực tiếp chịu rủi ro đối với hàng hóa.

Doanh nghiệp logistics

Có thể có nhu cầu bảo hiểm hàng hóa theo thỏa thuận với khách hàng.

4. Các loại hàng hóa thường mua bảo hiểm đường biển

Không có một loại hàng hóa duy nhất được bảo hiểm.

Một số nhóm phổ biến gồm:

Hàng máy móc

Máy móc công nghiệp, dây chuyền sản xuất, thiết bị nhà máy.

Hàng điện tử

Điện thoại, linh kiện, thiết bị điện tử và các sản phẩm công nghệ.

Hàng sắt thép

Thép cuộn, thép tấm, thép xây dựng và các sản phẩm kim loại.

Hàng nông sản

Gạo, cà phê, hồ tiêu, hạt điều, trái cây...

Hàng thực phẩm

Thực phẩm khô, thực phẩm đông lạnh hoặc các sản phẩm cần bảo quản đặc biệt.

Hàng tiêu dùng

Các sản phẩm được vận chuyển bằng container từ nước ngoài về Việt Nam hoặc ngược lại.

5. Phạm vi bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển

Phạm vi bảo hiểm phụ thuộc vào điều kiện bảo hiểm được lựa chọn.

Doanh nghiệp thường cần quan tâm đến các điều kiện:

Điều kiện A.
Điều kiện B.
Điều kiện C.

Ngoài ra, hợp đồng còn có các điều khoản mở rộng hoặc điều khoản bổ sung tùy từng chương trình bảo hiểm.

Do đó, không nên chỉ nhìn vào tên sản phẩm mà cần đọc kỹ quy tắc bảo hiểm và hợp đồng.

6. Bảo hiểm hàng hóa đường biển điều kiện A

Điều kiện A thường được lựa chọn khi doanh nghiệp cần phạm vi bảo hiểm rộng hơn.

Tuy nhiên, điều kiện A không đồng nghĩa với việc mọi tổn thất đều được bảo hiểm.

Hợp đồng vẫn có:

Điều khoản loại trừ.
Nghĩa vụ của người được bảo hiểm.
Quy định về đóng gói.
Quy định về thông báo tổn thất.
Các điều kiện liên quan đến hành trình.

Do đó, doanh nghiệp cần đọc kỹ hợp đồng trước khi ký.

7. Bảo hiểm hàng hóa đường biển điều kiện B

Điều kiện B có phạm vi bảo hiểm khác với điều kiện A.

Doanh nghiệp có thể cân nhắc điều kiện này dựa trên:

Loại hàng.
Tuyến vận chuyển.
Giá trị hàng.
Mức độ rủi ro.
Khả năng tự chịu tổn thất.

Việc lựa chọn điều kiện B không nên chỉ dựa trên tiêu chí phí thấp hơn.

8. Bảo hiểm hàng hóa đường biển điều kiện C

Điều kiện C thường có phạm vi bảo hiểm hẹp hơn so với A và B.

Đây có thể là lựa chọn trong trường hợp doanh nghiệp cần bảo vệ những rủi ro nhất định và muốn kiểm soát chi phí bảo hiểm.

Tuy nhiên, trước khi lựa chọn, cần xác định rõ những rủi ro nào được bảo hiểm và những rủi ro nào bị loại trừ.

9. Phí bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển

Một trong những vấn đề được doanh nghiệp quan tâm nhất là phí bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển.

Phí không có một mức cố định cho mọi lô hàng.

Thông thường có thể hình dung:

Phí bảo hiểm = Số tiền bảo hiểm × Tỷ lệ phí.

Tỷ lệ phí được xác định dựa trên mức độ rủi ro của từng lô hàng.

Các yếu tố ảnh hưởng đến phí gồm:

Loại hàng.
Giá trị hàng.
Tuyến vận chuyển.
Điều kiện bảo hiểm.
Phương thức đóng gói.
Phương thức vận chuyển.
Lịch sử tổn thất.
Mức miễn thường.
Đặc điểm của hành trình.

10. Ví dụ cách tính phí bảo hiểm hàng hóa đường biển

Giả sử:

Giá trị hàng hóa: 10 tỷ đồng

Tỷ lệ phí giả định: 0,1%

Phí bảo hiểm:

10.000.000.000 × 0,1% = 10.000.000 đồng

Đây chỉ là ví dụ để doanh nghiệp hiểu nguyên tắc tính.

Mức phí thực tế phải được xác định dựa trên hồ sơ cụ thể và điều kiện bảo hiểm được lựa chọn.

11. Số tiền bảo hiểm hàng hóa đường biển

Số tiền bảo hiểm là một nội dung rất quan trọng.

Doanh nghiệp cần xác định giá trị bảo hiểm phù hợp với giá trị cần bảo vệ.

Trong giao dịch xuất nhập khẩu, giá trị bảo hiểm có thể được xác định dựa trên giá trị hàng hóa và các chi phí liên quan theo thỏa thuận và quy tắc bảo hiểm áp dụng.

Không nên cố tình khai thấp giá trị để giảm phí vì có thể ảnh hưởng đến quyền lợi khi xảy ra tổn thất.

12. Bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển quốc tế

Đây là nhu cầu phổ biến của doanh nghiệp xuất nhập khẩu.

Một hành trình quốc tế có thể gồm:

Nhà cung cấp → kho → cảng xuất → tàu biển → cảng nhập → kho người mua.

Doanh nghiệp cần xác định chính xác:

Điểm bắt đầu bảo hiểm.
Điểm kết thúc bảo hiểm.
Tuyến vận chuyển.
Phương thức vận chuyển.
Điều kiện thương mại.

Đặc biệt, nếu hàng tiếp tục vận chuyển bằng xe tải sau khi cập cảng, cần kiểm tra phạm vi bảo hiểm có bao gồm đoạn đường này hay không.

13. Bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển

Hàng hóa xuất nhập khẩu thường có giá trị lớn và đi qua nhiều quốc gia.

Một số mặt hàng thường được mua bảo hiểm:

Máy móc.
Thiết bị.
Linh kiện.
Sắt thép.
Nông sản.
Thủy sản.
Hàng tiêu dùng.
Nguyên vật liệu.
Thành phẩm.

Việc mua bảo hiểm giúp doanh nghiệp chủ động hơn khi xảy ra những rủi ro thuộc phạm vi bảo hiểm.

14. Bảo hiểm hàng hóa container đường biển

Container là phương thức vận chuyển phổ biến trong thương mại quốc tế.

Một container có thể chứa hàng hóa trị giá từ vài trăm triệu đến hàng chục tỷ đồng tùy loại hàng.

Một số rủi ro có thể xảy ra:

Container bị va chạm.
Container bị rơi.
Container bị hư hỏng.
Nước xâm nhập.
Hàng bị cháy.
Hàng bị tổn thất trong quá trình xếp dỡ.
Tàu gặp sự cố.

Doanh nghiệp nên cung cấp đầy đủ thông tin container khi yêu cầu báo giá.

15. Bảo hiểm hàng hóa máy móc vận chuyển bằng đường biển

Máy móc thường có giá trị cao, kích thước lớn và yêu cầu đóng kiện đặc biệt.

Khi mua bảo hiểm, doanh nghiệp nên cung cấp:

Tên máy.
Giá trị.
Trọng lượng.
Kích thước.
Phương thức đóng kiện.
Phương thức nâng hạ.
Cảng đi.
Cảng đến.

Thông tin này giúp đánh giá chính xác hơn mức độ rủi ro.

16. Bảo hiểm hàng hóa sắt thép vận chuyển đường biển

Sắt thép thường được vận chuyển với khối lượng lớn.

Một số vấn đề cần quan tâm:

Độ ẩm.
Nước biển.
Gỉ sét.
Đóng gói.
Xếp dỡ.
Lưu kho tại cảng.

Doanh nghiệp cần khai báo chính xác loại hàng và tình trạng đóng gói khi mua bảo hiểm.

17. Bảo hiểm hàng hóa thực phẩm đường biển

Thực phẩm có những đặc điểm rủi ro riêng.

Đối với hàng đông lạnh hoặc hàng cần kiểm soát nhiệt độ, cần cung cấp thông tin về:

Loại hàng.
Nhiệt độ bảo quản.
Container lạnh.
Thời gian vận chuyển.
Tuyến đường.
Phương thức đóng gói.

Doanh nghiệp cần kiểm tra kỹ điều khoản liên quan đến chất lượng hàng hóa và các trường hợp loại trừ.

18. Bảo hiểm hàng hóa nông sản đường biển

Nông sản xuất khẩu bằng đường biển có thể gồm:

Gạo.
Cà phê.
Hồ tiêu.
Hạt điều.
Trái cây.
Rau củ.

Những yếu tố như độ ẩm, nhiệt độ, bao bì và thời gian vận chuyển có thể ảnh hưởng đến chất lượng hàng.

Vì vậy, việc khai báo đầy đủ đặc điểm hàng hóa là rất quan trọng.

19. Incoterms và bảo hiểm hàng hóa đường biển

Doanh nghiệp cần kiểm tra điều kiện giao hàng trong hợp đồng ngoại thương.

Một số điều kiện thường gặp:

EXW.
FCA.
FOB.
CFR.
CIF.
CPT.
CIP.
DAP.
DDP.

Incoterms giúp xác định trách nhiệm và thời điểm chuyển giao rủi ro giữa người mua và người bán.

Do đó, trước khi mua bảo hiểm cần xác định rõ bên nào đang chịu rủi ro đối với hàng hóa.

20. Bảo hiểm hàng hóa đường biển điều kiện CIF

Theo Incoterms tương ứng, CIF có nghĩa vụ thu xếp bảo hiểm nhất định đối với người bán.

Tuy nhiên, doanh nghiệp vẫn cần kiểm tra:

Điều kiện bảo hiểm.
Số tiền bảo hiểm.
Người được bảo hiểm.
Phạm vi bảo hiểm.
Chứng từ bảo hiểm.

Không nên mặc định rằng hàng CIF đã được bảo hiểm toàn diện.

21. Bảo hiểm hàng hóa đường biển điều kiện FOB

Đối với FOB, doanh nghiệp cần đặc biệt quan tâm đến thời điểm chuyển giao rủi ro.

Nếu doanh nghiệp là bên chịu rủi ro trong hành trình sau thời điểm chuyển giao, cần chủ động xem xét việc mua bảo hiểm.

Đây là lý do bộ phận xuất nhập khẩu cần phối hợp với bộ phận tài chính và bảo hiểm khi ký hợp đồng ngoại thương.

22. Thời điểm mua bảo hiểm hàng hóa đường biển

Doanh nghiệp nên mua bảo hiểm trước khi hành trình vận chuyển bắt đầu.

Không nên chờ đến khi hàng đã xảy ra sự cố mới tìm cách mua bảo hiểm.

Thông tin cần chuẩn bị:

Invoice.
Packing list.
Hợp đồng.
Bill of Lading.
Thông tin tàu.
Giá trị hàng.
Tuyến vận chuyển.
Điều kiện Incoterms.

23. Quy trình mua bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển

Bước 1: Cung cấp thông tin

Doanh nghiệp cung cấp thông tin về lô hàng.

Bước 2: Đánh giá rủi ro

Doanh nghiệp bảo hiểm đánh giá loại hàng và hành trình.

Bước 3: Lựa chọn điều kiện

Xác định điều kiện A, B, C hoặc chương trình phù hợp.

Bước 4: Báo phí

Hai bên thống nhất phí và điều kiện.

Bước 5: Cấp chứng nhận bảo hiểm

Hoàn tất thủ tục và chứng từ.

Bước 6: Theo dõi hành trình

Doanh nghiệp lưu giữ đầy đủ hồ sơ.

24. Khi hàng hóa bị tổn thất cần làm gì?

Khi phát hiện tổn thất, doanh nghiệp nên thực hiện ngay các bước:

Thông báo cho doanh nghiệp bảo hiểm.

Sau đó:

Thông báo hãng tàu.
Thông báo đơn vị vận chuyển.
Bảo vệ hàng hóa.
Hạn chế tổn thất.
Chụp ảnh hiện trường.
Lưu chứng từ.
Yêu cầu giám định.
Phối hợp xử lý tổn thất.

Việc thông báo sớm rất quan trọng để doanh nghiệp bảo hiểm có thể phối hợp đánh giá nguyên nhân tổn thất.

25. Hồ sơ bồi thường bảo hiểm hàng hóa đường biển

Tùy từng vụ việc, hồ sơ có thể gồm:

Giấy chứng nhận bảo hiểm.
Đơn yêu cầu bồi thường.
Hợp đồng ngoại thương.
Invoice.
Packing list.
Bill of Lading.
Biên bản giao nhận.
Biên bản tổn thất.
Chứng thư giám định.
Hình ảnh.
Chứng từ chứng minh giá trị hàng hóa.
Hồ sơ khiếu nại người vận chuyển.

Doanh nghiệp nên lưu trữ toàn bộ chứng từ từ khi bắt đầu hành trình.

26. Những trường hợp có thể bị loại trừ

Một trong những nội dung quan trọng nhất khi mua bảo hiểm là điều khoản loại trừ.

Không phải tất cả tổn thất đều được bảo hiểm.

Có thể có những trường hợp liên quan đến:

Đóng gói không phù hợp.
Hao hụt tự nhiên.
Khuyết tật vốn có của hàng hóa.
Hành vi cố ý.
Chậm trễ.
Một số rủi ro đặc biệt theo quy tắc bảo hiểm.

Danh sách loại trừ cụ thể phụ thuộc vào sản phẩm và hợp đồng.

Vì vậy, doanh nghiệp phải đọc kỹ điều khoản trước khi ký.

27. Có nên mua bảo hiểm hàng hóa đường biển giá rẻ?

Không nên chỉ chọn đơn vị có phí thấp nhất.

Doanh nghiệp nên so sánh:

Tiêu chí	Cần xem xét
Phí bảo hiểm	Có phù hợp ngân sách
Phạm vi	Rủi ro nào được bảo hiểm
Loại trừ	Rủi ro nào không được bảo hiểm
Miễn thường	Mức doanh nghiệp tự chịu
Thời hạn	Khi nào bắt đầu/kết thúc
Bồi thường	Quy trình xử lý tổn thất
Dịch vụ	Khả năng hỗ trợ

Một hợp đồng bảo hiểm tốt phải cân bằng giữa chi phí và quyền lợi bảo hiểm.

28. Bảo hiểm hàng hóa đường biển có bắt buộc không?

Không phải mọi trường hợp vận chuyển hàng hóa bằng đường biển đều mặc nhiên phải mua bảo hiểm.

Việc có nghĩa vụ mua bảo hiểm hay không có thể phụ thuộc vào:

Hợp đồng mua bán.
Incoterms.
Thỏa thuận giữa các bên.
Yêu cầu của ngân hàng.
Điều kiện tài trợ thương mại.
Quy định áp dụng cho giao dịch cụ thể.

Tuy nhiên, đối với hàng hóa giá trị lớn, mua bảo hiểm là một giải pháp quản trị rủi ro đáng cân nhắc.

29. Bảo hiểm hàng hóa đường biển và trách nhiệm của hãng tàu

Doanh nghiệp không nên mặc định rằng nếu hàng bị tổn thất thì hãng tàu sẽ bồi thường toàn bộ giá trị hàng hóa.

Trách nhiệm của người vận chuyển có thể phụ thuộc vào:

Hợp đồng vận chuyển.
Vận đơn.
Quy định pháp luật áp dụng.
Nguyên nhân tổn thất.
Các giới hạn trách nhiệm.

Trong khi đó, bảo hiểm hàng hóa được thiết kế để bảo vệ quyền lợi của chủ hàng theo phạm vi hợp đồng bảo hiểm.

30. Bảo hiểm hàng hóa đường biển theo chuyến

Nếu doanh nghiệp chỉ phát sinh một số chuyến hàng nhất định, có thể lựa chọn hình thức bảo hiểm từng chuyến.

Mỗi chuyến xác định:

Hàng hóa.
Giá trị.
Hành trình.
Điều kiện bảo hiểm.
Thời gian hiệu lực.

Hình thức này phù hợp với doanh nghiệp không có tần suất xuất nhập khẩu quá cao.

31. Bảo hiểm hàng hóa đường biển theo hợp đồng bao

Doanh nghiệp xuất nhập khẩu thường xuyên có thể xem xét hợp đồng bảo hiểm bao.

Ưu điểm có thể gồm:

Quản lý nhiều chuyến hàng.
Chủ động khai báo.
Giảm thủ tục lặp lại.
Phù hợp với doanh nghiệp có hoạt động xuất nhập khẩu thường xuyên.

Doanh nghiệp cần tuân thủ quy trình khai báo chuyến hàng theo hợp đồng.

32. 8 lưu ý khi mua bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển

1. Khai báo chính xác tên hàng

Không nên khai quá chung chung.

2. Xác định đúng giá trị hàng

Tránh khai thấp không phù hợp.

3. Xác định toàn bộ hành trình

Không bỏ sót chặng vận chuyển.

4. Kiểm tra Incoterms

Biết chính xác thời điểm chuyển giao rủi ro.

5. Lựa chọn điều kiện bảo hiểm phù hợp

A, B, C hoặc chương trình khác.

6. Đọc kỹ loại trừ

Đây là nội dung rất quan trọng.

7. Kiểm tra thời điểm hiệu lực

Không nên để khoảng trống bảo hiểm.

8. Lưu giữ chứng từ

Đặc biệt là chứng từ vận tải và giao nhận.

33. Câu hỏi thường gặp

Bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển giá bao nhiêu?

Không có một mức giá cố định. Phí phụ thuộc vào giá trị hàng, loại hàng, tuyến vận chuyển, điều kiện bảo hiểm và mức độ rủi ro.

Có thể mua bảo hiểm cho hàng container không?

Có. Container là một hình thức vận chuyển phổ biến và hàng hóa trong container có thể được bảo hiểm theo điều kiện phù hợp.

Hàng nhập khẩu có cần mua bảo hiểm không?

Không phải mọi trường hợp đều bắt buộc. Tuy nhiên, doanh nghiệp có thể chủ động mua bảo hiểm để bảo vệ hàng hóa trong phần hành trình mình chịu rủi ro.

Điều kiện A có phải bảo hiểm mọi rủi ro không?

Điều kiện A có phạm vi rộng nhưng vẫn có các điều khoản loại trừ. Cần đọc quy tắc bảo hiểm cụ thể.

Hàng bị ướt có được bồi thường không?

Cần xác định nguyên nhân gây ướt, điều kiện bảo hiểm và các điều khoản loại trừ trước khi kết luận.

Mất container có được bảo hiểm không?

Có thể được xem xét nếu nguyên nhân tổn thất thuộc phạm vi bảo hiểm. Việc giải quyết cụ thể phụ thuộc vào hồ sơ và hợp đồng.

34. Kết luận

Bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển là giải pháp quan trọng giúp doanh nghiệp quản trị rủi ro đối với hàng hóa trong quá trình vận chuyển quốc tế.

Khi lựa chọn bảo hiểm, doanh nghiệp cần xác định rõ:

Loại hàng → Giá trị → Tuyến vận chuyển → Phương thức vận chuyển → Incoterms → Điều kiện bảo hiểm → Thời gian hiệu lực.

Đừng chỉ quan tâm đến phí bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển. Điều quan trọng hơn là phải hiểu rõ mình được bảo vệ trước những rủi ro nào và những trường hợp nào bị loại trừ.

Đối với doanh nghiệp xuất nhập khẩu thường xuyên, việc xây dựng chương trình bảo hiểm hàng hóa phù hợp có thể giúp kiểm soát rủi ro tốt hơn, hạn chế ảnh hưởng đến dòng tiền và bảo vệ hoạt động kinh doanh trước những sự cố bất ngờ trong quá trình vận chuyển.

#BaoHiemHangHoaVanChuyen
#BaoHiemHangHoaDuongBien
#BaoHiemXuatNhapKhau
#BaoHiemHangHoa
#BaoHiemLogistics

Xem thêm: bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển

Xem thêm: mua bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu ở đâu

Xem thêm: bảo hiểm xuất nhập khẩu hàng hóa điều kiện C

Xem thêm: Phí bảo hiểm hàng hóa đường biển

Xem thêm: mua bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu