Theo quan sát, tàu Nam Vỹ 69 neo ở khu vực Vũng Me, cách cảng Nha Trang khoảng 3km về phía đông bắc. Mũi tàu bị hư hỏng, lún sâu một đoạn.

 

Trao đổi nhanh với phóng viên, ông Trần Văn Hải - thuyền trưởng tàu Nam Vỹ 69 - cho biết đang làm việc với bộ đội biên phòng Khánh Hòa và cảng vụ Nha Trang. Ông Hải cho biết do thời tiết xấu nên lúc 1g sáng 9-11, tàu đã va vào tàu Phúc Xuân 68 và chỉ 5-7 phút sau tàu Phúc Xuân 68 chìm.

 

“Chúng tôi phát tín hiệu tai nạn, đề nghị ứng cứu. Anh em trên tàu đều cuống, nhưng vẫn cố gắng cứu các thuyền viên tàu bị nạn. Khoảng 30 phút sau, chúng tôi đã vớt được ba thuyền viên tàu Phúc Xuân 68 và chuyển giao cho tàu cứu nạn SAR 27-01 sau đó” - ông Hải cho biết qua điện thoại.

 

Ông Hải cho hay, toàn bộ 10 thuyền viên trên tàu ông cũng ảnh hưởng đáng kể về mặt tinh thần, nhưng sức khỏe ổn định.

 

Xem thêm: Tổng công ty tái bảo hiểm Việt nam

 

Chiều 9-11, ông Nguyễn Anh Vũ - tổng giám đốc Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải VN - đã có mặt tại Nha Trang. Ông Vũ cho biết dự kiến khoảng 17g ngày 9-11 canô của trung tâm sẽ đưa ba thuyền viên bị nạn của tàu Phúc Xuân 68 về cảng Nha Trang.

 

Theo thông tin từ ông Vũ, tàu Nam Vỹ 69 trọng tải 2.458 tấn, chở 1.750 tấn thức ăn gia súc, bột đậu nành, ngô, hải trình theo hướng Nam - Bắc, còn tàu Phúc Xuân 68 trọng tải 1.970 tấn, chở 1.890 tấn thép hải trình hướng ngược lại

 

“Tàu Phúc Xuân 68 bị đâm ở khu vực hầm hàng nên bị chìm, còn tàu Nam Vỹ 69 chỉ bị phần mũi, cũng vô nước nhưng ít nguy hiểm hơn” - ông Vũ cho hay.

 

Chiều cùng ngày, chuẩn đô đốc Phạm Thanh Hóa - chính ủy Bộ tư lệnh vùng 4 hải quân - cho biết chưa nhận được thông tin chính thức về việc điều tàu hải quân tham gia tìm kiếm, cứu nạn tàu Phúc Xuân 68.

“Chiều tối 9-11, chúng tôi tham gia cuộc họp với cục trưởng Cục Hàng hải, bàn công tác rồi sẽ triển khai” - ông Hóa nói.

 

theo tuoitre.vn

 

---

 

Đã neo giữ được hai tàu từ Trung Quốc trôi dạt trên sông Hồng

 

Hai tàu từ Trung Quốc trôi dạt trên sông Hồng đã được kéo về neo giữ tại bờ sông Hồng tại Lào Cai.

 

Theo thông tin từ Cục Đường thủy nội địa, lúc 22h đêm 9-9, hai tàu từ Trung Quốc trôi dạt sang Việt Nam đã bị nước lũ đẩy vào một vũng lở bên sông Hồng tại khu vực Ngòi Nhù, cách cầu Bảo Hà (Lào Cai) 25km.

 

Hai tàu mắc kẹt vào đây, không trôi ngược ra sông được nữa nên nguy cơ va chạm với các cầu ở hạ lưu sông Hồng không cao.

 

Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Lào Cai) cho biết thêm đến 22h cùng ngày, Công an huyện Bảo Thắng phối hợp với nhân dân đã lai dắt cứu hộ thành công 2 con tàu trên vào bờ tại địa phận thôn An Thắng, xã Sơn Hà, huyện Bảo Thắng, tỉnh Lào Cai.

 

Trước đó, chiều 9-9 hai tàu hút cột song song với nhau đã trôi từ phía Trung Quốc vào sông Hồng, trên tàu không có người.

 

Sau khi trôi qua cầu Cốc Lếu (TP Lào Cai), hai tàu trên tiếp tục trôi theo hạ lưu sông Hồng với tốc độ 15-20km/h.

 

Theo nhận định của cơ quan chức năng, hai tàu bị trôi dạt trong tình trạng cột song song với nhau, trên tàu không có người có thể là tàu hút cát, không có người trông coi nên bị trôi dạt khi đứt neo.

 

Sáng 10-9, 2 tàu vận tải và 1 sà lan trôi trên sông đã va và mắc kẹt dưới gầm cầu Vĩnh Phú vượt sông Lô nối Phú Thọ và Vĩnh Phúc.

 

Để đảm bảo an toàn, cơ quan chức năng đã phong tỏa phương tiện qua cầu. Ông Nguyễn Thanh Hải - phó chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ - cũng đã đến hiện trường trực tiếp chỉ đạo xử lý.

 

Cầu Vĩnh Phú được đưa vào khai thác ngày 30-8-2023 với tổng mức đầu tư hơn 540 tỉ đồng. Cây cầu này vượt sông Lô nối TP Việt Trì (tỉnh Phú Thọ) với huyện Sông Lô (tỉnh Vĩnh Phúc).

 

Sáng 10-9, Chi cục Đường thủy nội địa khu vực 1 đã thông báo cấm tất cả phương tiện thủy lưu thông trên sông Lô tại khu vực cầu Vĩnh Phú, trừ phương tiện cứu hộ, cứu nạn.

 

Trước đó, ngày 9-9 có hai tàu hút cát của Việt Nam đã bị trôi dạt và va vào cầu Tô Mậu bắc qua sông Chảy tại huyện Lục Yên, tỉnh Yên Bái. Một tàu bị chìm và trôi qua gầm cầu nhưng một tàu mắc kẹt tại cầu Tô Mậu (cầu mới đưa vào khai thác cuối tháng 12-2023).

 

Ngày 9-9, lãnh đạo Sở Giao thông vận tải Yên Bái đã kiểm tra tình trạng của cầu Tô Mậu và bàn phương án xử lý tàu còn mắc kẹt dưới gầm cầu.

 

Khắc phục xong vụ nhiều sà lan, tàu mắc kẹt ở cầu Vĩnh Phú

 

Chiều 10-9, thông tin từ tỉnh Phú Thọ, các đơn vị chức năng của 2 tỉnh Phú Thọ và Vĩnh Phúc đã cơ bản khắc phục xong sự cố nhiều sà lan, tàu mắc kẹt dưới gầm cầu Vĩnh Phú nối 2 địa phương này.

 

Như Báo SGGP thông tin, sáng cùng ngày, chân cầu Vĩnh Phú bắc qua Sông Lô nối huyện Sông Lô (tỉnh Vĩnh Phúc) và TP Việt Trì (tỉnh Phú Thọ) có 7 tàu, sà lan do nước chảy xiết đã đứt neo trôi dạt về phía cầu Vĩnh Phú và bị mắc kẹt dưới gầm cầu.

 

Tiếp nhận thông tin, lãnh đạo tỉnh Phú Thọ đã chỉ đạo các lực lượng chức năng triển khai lực lượng, phương tiện đến hiện trường, phối hợp các cơ quan chức năng tham gia cứu hộ, điều tiết giao thông; đồng thời lên phương án sẵn sàng xử lý các tình huống cháy, nổ tàu cũng như sự cố nếu có liên quan cầu Vĩnh Phú và các tàu, sà lan đang bị mắc kẹt.

 

Đến hơn 14 giờ cùng ngày, nước sông chảy xiết đẩy và nhấn chìm chiếc tàu lớn nhất có mái che đang bị mắc kẹt vào thành cầu, đồng thời giải phóng 4 xà lan đang bị kẹt cạnh đó.

 

Sau đó, các tàu lai dắt được bố trí quanh khu vực cầu Vĩnh Phú nổ máy tiếp cận, lai dắt 4 xà lan bị trôi xuống hạ nguồn.

 

Các xà lan còn lại, lực lượng chức năng đã triển khai điều người, phương tiện tiến hành cắt neo và lai kéo, di chuyển về khu vực neo đậu an toàn.

 

---