bảo hiểm xe 2 chiều

Tổng Công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex (gọi tắt là PJICO) nhận bảo hiểm phần tự nguyện theo các điều kiện quy định trong Quy tắc này gồm các loại hình bảo hiểm sau:

- Bảo hiểm Trách nhiệm dân sự của Chủ xe đối với hàng hoá vận chuyển trên xe.

- Bảo hiểm Tai nạn người ngồi trên xe và tai nạn lái phụ xe.

- Bảo hiểm Vật chất xe.

- Bảo hiểm tự nguyện Trách nhiệm dân sự của Chủ xe ôtô.

- Các điều khoản bảo hiểm bổ sung.

Xem thêm: bảo hiểm vận tải đường biển quốc tế

bảo hiểm xe 2 chiều

Phạm vi bảo hiểm xe 2 chiều

1. PJICO bồi thường cho Chủ xe những thiệt hại vật chất xe xảy ra do:

1.1 Tai nạn bất ngờ, ngoài sự kiểm soát của Chủ xe, lái xe trong các trường hợp: Đâm va, lật, đổ, hoả hoạn, cháy, nổ, các vật thể khác tác động lên xe cơ giới.

1.2 Những rủi ro bất khả kháng do thiên nhiên: Bão, lũ, lụt, sét đánh, động đất, mưa đá, sụt lở, sóng thần …

1.3 Mất toàn bộ xe trong các trường hợp: xe bị mất trộm, xe bị cướp.

Xem thêm: bảo hiểm cháy nổ bãi giữ xe

2 Ngoài ra PJICO còn thanh toán những chi phí cần thiết và hợp lý phát sinh do tai nạn thuộc phạm vi bảo hiểm nhằm:

2.1 Ngăn ngừa, hạn chế tổn thất phát sinh thêm, bảo vệ và đưa xe thiệt hại tới nơi sửa chữa gần nhất nhưng tối đa không vượt quá 10% số tiền bảo hiểm xe 2 chiều.

2.2 Giám định tổn thất nếu thuộc trách nhiệm của bảo hiểm xe 2 chiều.

Trong mọi trường hợp tổng số tiền bồi thường thực tế của PJICO (bao gồm cả chi phí trên) không vượt quá số tiền bảo hiểm được ghi trên Giấy chứng nhận bảo hiểm xe 2 chiều.

Xem thêm: bảo hiểm xe 2 chiều

Điểm loại trừ trách nhiệm bảo hiểm xe 2 chiều

Ngoài những điểm loại trừ, áp dụng từ chối bồi thường tại Điều 10, Điều 12 của Quy tắc bảo hiểm này, PJICO không phải trả tiền bồi thường thiệt hại về vật chất xe trong những trường hợp sau:

1. Hao mòn, hư hỏng tự nhiên phát sinh từ việc hoạt động bình thường của chiếc xe gây ra.

2. Hư hỏng do khuyết tật, mất giá trị, giảm dần chất lượng cho dù có Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

3. Hư hỏng hoặc tổn thất thêm do sửa chữa.

4. Hư hỏng về điện hoặc bộ phận máy móc, thiết bị mà không phải do tai nạn quy định tại điểm 1 Điều 25 trên đây.

Xem thêm: điều khoản bổ sung bảo hiểm xe cơ giới

5. Tổn thất đối với săm lốp, bạt thùng xe, đề can, chụp đầu trục bánh xe, chắn bùn, chữ nhãn hiệu, biểu tượng nhà sản xuất trừ trường hợp tổn thất này xảy ra do cùng một nguyên nhân và đồng thời với các bộ phận khác của xe trong cùng một vụ tai nạn.

6. Mất cắp bộ phận của xe (trừ khi có thỏa thuận khác).

7. Xe sau khi sửa chữa trung, đại tu, hoặc cải tạo mới theo quy định phải đăng kiểm lại mà chưa đi dăng kiểm lại theo quy định của Nhà Nước.

8. Tổn thất động cơ do xe hoạt động trong vùng đang bị ngập nước (trừ khi có thoả thuận khác).

9. Mức miễn bồi thường thỏa thuận được ghi trên giấy chứng nhận bảo hiểm. Mức miễn bồi thường này áp dụng sau khi đã thực hiện các điều khoản, điều kiện của Quy tắc bảo hiểm.

Số tiền bảo hiểm xe 2 chiều

Số tiền bảo hiểm xe ô tô là số tiền mà Chủ xe yêu cầu PJICO bảo hiểm cho xe của mình và được ghi trên Giấy chứng nhận bảo hiểm xe 2 chiều.

Xem thêm: điều khoản bổ sung bảo hiểm trách nhiệm

Bồi thường tổn thất

Trong phạm vi trách nhiệm bảo hiểm xe 2 chiều, PJICO có thể lựa chọn hình thức thanh toán chi phí thực tế để sửa chữa, thay thế (nếu không thể sửa chữa được) bộ phận bị tổn thất, hoặc trả bằng tiền cho Chủ xe để bù đắp tổn thất trên cơ sở xác định được chi phí sửa chữa, khắc phục tổn thất có thể phải trả.

1Bồi thường tổn thất bộ phận:

1.1. Nếu xe tham gia bảo hiểm xe ô tô với số tiền bảo hiểm bằng hoặc trên giá trị thực tế của xe tại thời điểm tham gia bảo hiểm xe ô tô thì PJICO bồi thường đúng chi phí thực tế sửa chữa, khắc phục tổn thất.

1.2. Nếu xe tham bảo hiểm với số tiền bảo hiểm dưới giá trị thực tế tại thời điểm tham gia bảo hiểm thì số tiền bồi thường được tính theo thiệt hại thực tế nhân với tỷ lệ giữa số tiền bảo hiểm và giá trị thực tế của xe tại thời điểm tham gia bảo hiểm xe 2 chiều.

1.3. Trong quá trình sửa chữa xe được bảo hiểm, nếu phải thay thế mới bộ phận thì số tiền bồi thường cho việc thay thế bộ phận đó tối đa không vượt quá giá trị thực tế của bộ phận đó ngay trước khi xe bị tổn thất (trừ khi có thoả thuận khác). Tỷ lệ khấu trừ phần hao mòn tự nhiên được tính theo quy định hiện hành của PJICO

Hợp đồng bảo hiểm xe ô tô

Hơp đồng bảo hiểm bao gồm :

1.1 Quy tắc bảo hiểm kết hợp xe ôtô do PJICO ban hành: Là các điều khoản quy định quyền lợi, trách nhiệm của Chủ xe, lái xe và PJICO trong việc giao kết hợp đồng.

1.2 Hợp đồng bảo hiểm : Là văn bản thoả thuận giữa Chủ xe và PJICO, theo đó Chủ xe phải đóng phí bảo hiểm, PJICO phải trả tiền bảo hiểm khi có các sự kiện bảo hiểm xảy ra trong phạm vi điều chỉnh của quy tắc này.

1.3 Giấy chứng nhận bảo hiểm do PJICO cấp theo yêu cầu bảo hiểm của Chủ xe là bộ phận không thể tách rời hợp đồng bảo hiểm; Là bằng chứng ký kết Hợp đồng bảo hiểm trong trường hợp giữa Chủ xe và PJICO không ký kết hợp đồng bảo hiểm và được điều chỉnh theo Quy tắc này.

1.4 Giấy yêu cầu bảo hiểm (theo mẫu của PJICO) để Chủ xe yêu cầu bảo hiểm và thiết lập hợp đồng bảo hiểm là một bộ phận cấu thành và không tách rời của Hợp đồng bảo hiểm.Khi yêu cầu bảo hiểm, Chủ xe phải kê khai đầy đủ và trung thực những nội dung trong Giấy yêu cầu bảo hiểm xe ô tô.

1.5 Các sửa đổi bổ sung, các thoả thuận khác được lập thành văn bản giữa Chủ xe và PJICO cũng là một bộ phận của Hợp đồng bảo hiểm trong quá trình thực hiện hợp đồng giữa PJICO và Chủ xe.

Va chạm với taxi, người đàn ông tử vong thương tâm

Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 0h sáng nay (19.11) tại đoạn đường nội bộ gần KĐT Nam Trung Yên (thuộc phường Trung Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội), giữa xe taxi 4 chỗ và xe máy.

Theo đó, người dân đang ngủ thì nghe thấy tiếng động lớn, chạy ra thì thấy 2 phương tiện đã va chạm và trên đường có một người đàn ông bất tỉnh.

Lực lượng chức năng nhanh chóng đến hiện trường, tiến hành cấp cứu nạn nhân nhưng người đàn ông đã tử vong. Được biết nạn nhân sinh năm 1987, trú tại Nhân Mỹ, phường Mỹ Đình, Nam Từ Liêm.

Tại hiện trường, 2 phương tiện bị hư hỏng nặng, xe taxi bị vỡ kính và phần mui xe bị bóp méo, xe máy nát phần đầu.

Va chạm với xe máy, ôtô khách lao thẳng lên dải phân cách giữa đường

Vào hồi 10h30 ngày 19.11 tại km7, trên quốc lộ 18 (P.Quang Hanh, TP. Cẩm Phả, Quảng Ninh) đã xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe máy và ôtô

Chiếc xe khách 45 chỗ BKS 18B-016.81, do anh Nguyễn Văn Trường HKTT tại Hải Cường, Hải Hậu (Nam Định) đang chạy hướng Cẩm Phả - Móng Cái bất ngờ va chạm với xe máy BKS 14H5-4900 do ông Nguyễn Thanh Xuân, SN 1946, tại tổ 6 khu 6, Quang Hanh, Cẩm Phả (Quảng Ninh) đang đi cùng chiều, sau khi va chạm, ôtô mất lái đâm thẳng vào dải phân cách giữa đường.

Tại hiện trường vụ tai nạn, xe ôtô khách nằm chênh vênh trên dải phân cách bị hư hỏng nặng phần đầu, toàn bộ hành khách được người dân đưa xuống xe và không có thương vong

Tai nạn trên đường cao tốc khiến xe bồn văng khỏi hàng rào

Xe đầu kéo va chạm với xe bồn trên cao tốc, vụ tai nạn khiến xe bồn văng ra khỏi hàng rào.

Xác nhận với Báo Lao Động, ông Vũ Ngọc Oánh - Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần BOT Pháp Vân-Cầu Giẽ cho biết, hình ảnh vụ tai nạn xe bồn văng qua khỏi hàng rào lật ngửa nằm trên địa phận cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.

Vụ tai nạn xảy ra vào 5h37 ngày 10.4, tại Km 200 cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ hướng đi Hà Nội, đoạn vào chợ Tía (Tô Hiệu, Thường Tín).

Xe đầu kéo mang BKS 29C - 631xx va chạm với xe bồn mang BKS 29C - 733xx, kiến cho cho phần bồn của xe mang BKS 29C - 733xx văng sang phía hàng rào hộ lan (lan can) cao tốc.

Lãnh đạo BOT cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ cho biết thêm, sau khi vụ tai nạn xảy ra, vài mét hàng rào bị nghiêng, méo. Rất may vụ tai nạn không có thiệt hại về người.

Ôtô quặt ngang cao tốc suýt gây tai nạn

Đi gần quá lối rẽ vào trạm dừng nghỉ, lái xe đột ngột cắt ngang đầu ôtô khác để rẽ vào Trạm dừng nghỉ Xuân Khiêm, hôm 3/4.

Tình huống giao thông: Đi gần hết lối rẽ vào trạm dừng nghỉ, từ làn đường cho phép ôtô đi tốc độ tối đa 100 km lái xe đột ngột bẻ lái rẽ trái khiến xe phía sau bị bất ngờ. Những người trên xe gắn camera hoảng loạn, may mắn lái xe kịp thời xử lý tình huống tránh được một va chạm.

Kỹ năng lái xe: Khi muốn ra khỏi cao tốc, tài xế cần sớm đọc các biển thông báo, chuyển dần sang làn bên phải để thoát ra.

Trong video này, chiếc Santa Fe đang ở làn có mũi tên đi thẳng, nên việc rẽ phải là không tuân thủ vạch kẻ đường.

Đồng thời, xe cũng mắc lỗi chuyển làn trên cao tốc, khi chưa đủ điều kiện an toàn. Ngoài ra, xe còn cán lên vạch xương cá (kênh hóa dòng xe) khi cố vào trạm dừng nghỉ.

Ngoài tín hiệu xin đường, khi lái xe muốn chuyển hướng cần quan sát và chỉ di chuyển khi đảm bảo an toàn cho xe mình và các phương tiện khác.

Đặc biệt, trên cao tốc ôtô đi tốc độ cao, việc chuyển hướng đột ngột có nguy cơ cao xảy ra tai nạn liên hoàn. Trường hợp đi quá lối vào trạm dừng nghỉ, lái xe buộc phải đi tiếp đến trạm tiếp theo, không nên chuyển hướng đột ngột như trong video.

Với tài xế đi phía sau, cần luôn quan sát tín hiệu của các xe trước. Trong trường hợp này, khi nhận thấy Santa Fe bật đèn xi-nhan phải, cần chủ động giảm tốc để sẵn sàng phản ứng trước các tình huống bất ngờ.

Ô tô gây tai nạn liên hoàn ở Nam Định, nhiều người bị thương

Ô tô hiệu Camry lao nhanh trên phố Nam Định, gây tai nạn liên hoàn cho các phương tiện khác, khiến nhiều người bị thương.

Sự việc xảy ra vào khoảng 17h30 ngày 9/4, tại đường Điện Biên (TP Nam Định, tỉnh Nam Định).

Cụ thể, một người đàn ông (chưa xác định được danh tính) điều khiển ô tô Camry màu đen BKS 30E 659.xx di chuyển trên đường Điện Biên bất ngờ va chạm vào một xe đạp điện đang di chuyển cùng chiều.

Sau khi gây tai nạn, ô tô không có dấu hiệu giảm tốc độ, va chạm tiếp với ô tô hiệu Vinfast, xe máy hiệu Honda, ô tô Toyota.

Đến khi xe ô tô lao vào nhà dân rồi mới dừng lại. Vụ tai nạn kéo dài cả trăm mét.

Các nhân chứng cho biết, tài xế gây ra tai nạn là người đàn ông trung tuổi, có dấu hiệu không tỉnh táo.

Ghi nhận của PV VietNamNet, xe Camry gây tai nạn biến dạng hoàn toàn phần đầu; xe Toyota bị hư hỏng phần đầu; xe đạp điện và xe máy biến dạng, hư hỏng nặng. Nhiều người bị thương đã được đưa đến cơ sở y tế.

Hiện lực lượng công an đã có mặt để phong tỏa hiện trường, điều tiết giao thông, lấy lời khai nhân chứng và những người liên quan phục vụ công tác điều tra.

4 xe tông liên hoàn trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết

Vụ tai nạn liên hoàn bốn xe xảy ra lúc rạng sáng 1-3 tại km194 + 300 của cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, đoạn qua xã Hồng Liêm, huyện Hàm Thuận Bắc, tỉnh Bình Thuận, khiến một tài xế chết tại chỗ.

Theo thông tin ban đầu, chiếc xe đầu kéo container do tài xế Nguyễn Hồng Dân (37 tuổi, quê Khánh Hòa) cầm lái dừng tại vị trí trên của cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết theo hướng từ Bắc vào Nam do ùn tắc phía trước.

Chiếc xe tải mang biển số 89C... chạy phía sau xe đầu kéo liền giảm tốc độ để đứng chờ. Lúc này, xe tải mang biển số 77C... chạy phía sau xe tải tông vào.

Chưa dừng lại, ít phút sau, một xe tải khác mang biển số 79C... do tài xế Nguyễn Ngọc Ý (41 tuổi) cầm lái tiếp tục tông vào.

Hậu quả vụ tai nạn liên hoàn bốn xe trên khiến tài xế Ý chết tại chỗ. Cả bốn xe và năm dải phân cách, tấm chống chói của cao tốc hư hỏng.

Vị trí xảy ra tai nạn là đường thẳng, chạy êm thuận, không có đèn chiếu sáng, đầy đủ các hệ thống an toàn giao thông khác…

Hiện các lực lượng chức năng đang cẩu xe trong vụ tai nạn, phân luồng điều tiết trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.

bảo hiểm xe 2 chiều